Утро 15 марта получается невероятно насыщенным в «Формуле-1». Сначала руководство серии приняло тяжелое решение отменить две ближайшие гонки на Ближнем Востоке, а сразу за этим стартовал Гран-при Китая – и не обошлось без проблем. Что происходит в главной гоночной серии мира, рассказывает Metaratings.ru.
Отмена Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии
Главная тема для обсуждения «Формулы-1» в мировых СМИ – возможная отмена Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии из-за военных действий на Ближнем Востоке. Новостей о судьбе двух апрельских гонок ждали с начала марта – они пришли прямо перед стартом Гран-при Китая.
Официально – Гран-при Бахрейна 10–12 апреля и Гран-при Саудовской Аравии 17-19 апреля отменены. Заменять их не будут – после Гран-при Японии (27-29 марта) гонщиков и команды ждет пятинедельный перерыв. Возможно, это даже хорошая новость, и вот почему.
Обладатели Кубка конструкторов проваливаются – все из-за нового регламента
Сезон-2026 – революционный для «Формулы-1» благодаря принятию значительных изменений в регламенте, о которых мы рассказывали здесь.
Если коротко – болиды стали более узкими, короткими и легкими, добавилась активная аэродинамика, обгоны теперь легче, двигатель стал наполовину электрическим, а в машины теперь заливают экологическое углеродно-нейтральное топливо.
И это стало источником серьезных проблем. Многие команды просто не успели полноценно подготовить новые болиды – из-за этого на старт двух первых Гран-при – в Австралии и Китае – не смогли выйти все 22 пилота!
В Мельбурне не получилось стартовать у Нико Хюлькенберга из «Ауди» и Оскара Пиастри – представителя «Макларена», лучшей команды F1 последних двух лет. Также по ходу Гран-при Австралии до финиша в полном составе не доехал «Астон Мартин» – команда не стала ехать полную гонку из-за все еще продолжающейся работой над двигателем.
В Китае стало еще хуже – на старт в полном составе не вышел «Макларен»! Вместе с Пиастри и действующим чемпионом мира Ландо Норрисом вообще не стартовали Габриэл Бортолето из «Ауди» и Алекс Албон из «Уильямса». По ходу самой гонки, как и в Австралии, друг за другом сошли два «Астон Мартина», а также Макс Ферстаппен!
На фоне всех проблем растет новая звезда «Формулы-1»
Лучше всех к новому регламенту оказался готов «Мерседес» – команда по итогам двух гонок является единоличным лидером сезона. Ее пилоты и в Австралии, и в Китае заняли первые два места!
В Мельбурне лучшим стал Джордж Расселл, выступающий в F1 уже семь лет. Но сейчас все говорят про его напарника – вчерашнего юниора Кими Антонелли. Дело в том, что на Гран-при Китая 19-летний итальянец сначала стал самым молодым в истории «Формулы-1» победителем квалификации, а на следующий день уверенно подтвердил свой невероятный уровень, выиграв гонку!
Итоги Гран-при Китая
Неожиданно стабильно стартовала и «Феррари» – один из главных поставщиков нелепых мемов о горе-машине и горе-инженерах в обеих гонках пришел сразу за «Мерседесом»!
Третья гонка сезона-2026 «Формулы-1» – Гран-при Японии – пройдет 27-29 марта. Ожидается, что там смогут стартовать все команды – как минимум, в «Астон Мартине» уверяют, что именно эта гонка станет их пилотов первой соревновательной.
Техническая революция, отмена этапов и отсутствие фаворита: главное – о новом сезоне «Формулы-1»