В 60-е в СССР было модно строить самолеты, ракеты и… автомобили на коленке. Но одно дело — сварганить табуретку на колесах из запчастей, и совсем другое — создать машину, которая попадет в Книгу рекордов Гиннеса. В 1962 году обычный слесарь из Кирова Георгий Звонилов листал журнал и наткнулся на чертежи самодельного автомобиля. Идея засела крепко. Настолько, что уже через год, в 1963-м, по улицам города ездила двухместная открытая машина с гордым названием «Аэлита». Звонилов не был профессиональным конструктором. Он был рабочим с золотыми руками. Каркас сварил из стальных труб, кузов выгнул из листового металла. Двигатель поставили от мотоцикла ИЖ-Юпитер-3, а трансмиссию позаимствовали у «Москвича-407». Дизайн у машины вышел узнаваемый. Фары торчали на передних крыльях, колеса были большими — чтобы по бездорожью ходить легко. Двигатель Звонилов запихнул в заднюю часть, что для самоделок 60-х было редкостью. При своих скромных мотоциклетных лошадях «Аэлита» разгонялась до 90 км/ч и
Когда слесарь собрал автомобиль лучше, чем завод: история кировской Аэлиты
Партнёрская публикация
16 марта16 мар
24
1 мин