Приветствую вас на канале , сегодня решил написать о КПП ремонте двигателя ВАЗ. О снятии и дальнейшего полного разбора и дефектовки думаю писать не стоит. Начнём со сборки, в наличии у меня расточенный блок ДВС новая поршневая размер 82,8 , расточенный коленвал в круг 0,50 и ГБЦ с о фрезерованной плоскостью.
Начинаем сборку
Далее собираем поршневая группу
Шатунные вкладыши вставлены одеваем кольца поршневые и вставляем в блок цилиндров
После затяжки шатунов а это теже 84н.м переворачиваем двигатель и устанавливаем звёздочки ГРМ с цепью..на вазовских двигателях ...очень важен один момент при ремонте двигателя обязательно меняйте промежуточный вал привода масляного насоса иначе есть вероятность 70% что на прогретом двигателе будет моргать лампа давления масла. Устанавливаем башмак натяжителя цепи и закрываем крышку лобовой и коренного сальника.устанавливаем масло насос(при капитале желательно новый) и закрываем поддон.
Переходим к голове Обязательно протирайте клапана.. меняем сальники клапанов (маслосъёмные колпачки)
На Ниву удобнее ставить двигатель без головы.
Теперь прикрутить КПП, стартер ,помпу(водяной насос ), насос ГУР и устанавливаем ГБЦ (момент затяжки болтов ГБЦ 95-118н.м.)
Устанавливаем распредвала крышку клапанов.собираем выхлоп и впускной коллектор .
Поздравляю вас вы собрали двигатель .
Всем удачи .
Благодарю за поддержку канала.