Каждый год тысячи людей получают категорию А и начинают искать свой первый мотоцикл. И почти все вводят в поиск примерно одни и те же запросы:
- какой мотоцикл купить новичку
- лучший первый мотоцикл
- мотоцикл для начинающего
- мотоцикл для города
- какой объём двигателя выбрать
Проблема в том, что в интернете много советов от людей, которые либо никогда не ездили на мотоцикле, либо советуют покупать слишком мощную технику.
Поэтому давай разберёмся какой мотоцикл действительно подойдёт новичку, какие параметры важны и какие модели считаются одними из самых удачных для первого сезона.
Каким должен быть первый мотоцикл
Разберемся по порядку, это будет длинный лонгрид, так что сделай чай, кофе или что ты там пьешь и погнали. Начнем с параметров, а потом выберем конкретные модели.
Вес мотоцикла
Один из самых недооценённых параметров. Мотоциклы часто выглядят как будто весят плюс минус одинаково, тем более для новичка. Мало кто начинает выбор с этого- но это один из главных параметров, которые понимаешь только с опытом. Более того- важен не только вес, но и его распределение по мотоциклу (где находится центр тяжести).
Тяжёлый мотоцикл:
- сложнее удержать на маленькой скорости
- сложнее парковать
- сложнее маневрировать
Чем ниже центр тяжести- тем тебе будет проще удержать его на месте от заваливания. И чем выше - тем больше усилий тебе потребуется чтобы его удержать или поднять, если уже уронил.
Поэтому для первого мотоцикла желательно выбирать модели весом до 190–200 кг.
Мощность двигателя
Многие новички хотят сразу взять мощный мотоцикл. Особенно если рядом есть "советчик" который говорит "да не ссы, бери сразу литр, потом зато менять не придется". Если ты будешь учиться на 50 кубовой табуретке- то конечно быстро решишь купить что то помощнее, но это не значит что надо сразу брать мощный литровый байк, который выкинет тебя на первом же открытия газа.
Если ты прямо совсем никогда не ездил ни на мопедах, ни даже велосипеде, то бери самый минимум.
Если какой то опыт есть или ты будешь обучаться под присмотром инструктора, то комфортнее начинать с диапазона:
35–75 лошадиных сил
Этого более чем достаточно для:
- города
- трассы
- дальних поездок
При этом мотоцикл остаётся управляемым.
Объём двигателя
Если ты выбрал уже по количеству лошадей, то скорее всего объем будет в таком диапазоне:
- 300–400 кубов — лёгкие и маневренные
- 500–700 кубов — универсальные
Важно понимать, что кубатура сама по себе не главный показатель. Иногда мотоцикл 700 кубов может быть спокойнее, чем 400-кубовый спортбайк.
Тип мотоцикла
Вот это единственный пункт где можно выбрать просто по внешнему виду. Обычно новички берут:
- нейкеды
- лёгкие спортбайки
- малые круизеры
Они проще в управлении и удобнее для города.
7 мотоциклов, которые часто рекомендуют новичкам
1. Kawasaki Ninja 400
Один из самых популярных лёгких спортбайков. Обычный прохожий или твоя подруга не отличат его от литрового мощного зверя и будут думать что ты крутой гонщик)
Основные характеристики:
- 399 куб. см
- 45 л.с.
- вес около 168 кг
- максимальная скорость ~190 км/ч
- расход топлива около 4 л / 100 км
Почему он подходит новичкам:
- лёгкий
- предсказуемая управляемость
- комфортный двигатель
Это отличный вариант для города и обучения.
2. Yamaha MT-03
Очень популярный нейкед. Маленький, удобная посадка, легкий и невысокий. Идеальный мотоцикл для новичка или девушки.
Характеристики:
- 321 куб. см
- 42 л.с.
- вес около 184 кг
- расход топлива ~4.5–5 л
- максимальная скорость ~170 км/ч
Плюсы:
- удобная посадка
- хорошая тяга на низких оборотах
- отличная маневренность
Это уже более серьёзный мотоцикл, но он остаётся дружелюбным.
3. KTM 390 Duke
Очень лёгкий городской мотоцикл.
Характеристики:
- 373 куб. см
- 44 л.с.
- вес около 167 кг
Почему он нравится новичкам:
- очень лёгкий
- резвый
- идеально подходит для города
4. Honda CB500F
Один из самых сбалансированных мотоциклов.
Характеристики:
- 471 куб. см
- 47 л.с.
- вес около 189 кг
Плюсы:
- высокая надёжность
- мягкий характер двигателя
- удобная посадка
Мотоциклы Honda вообще считаются одними из самых надёжных.
5. Yamaha R3
Ещё один лёгкий спортбайк для новичков.
Характеристики:
- 321 куб. см
- 42 л.с.
- вес около 169 кг
Плюсы:
- лёгкость управления
- хороший баланс
- подходит для обучения
6. Honda Rebel 500
Если нравится стиль круизеров — отличный вариант.
Плюсы:
- низкая посадка
- спокойный характер двигателя
- комфортная езда
Особенно подходит для людей небольшого роста.
7. BMW G 310 R
Компактный немецкий нейкед.
Характеристики:
- 313 куб. см
- 34 л.с.
- вес около 158 кг
Плюсы:
- лёгкость
- хорошая управляемость
- качественная сборка
Новый или б/у мотоцикл
Это один из самых частых вопросов. Тут особо нечего советовать. Если у тебя есть деньги на новый мотоцикл, то просто бери новый и не делай мозги. Если у тебя выбор- старый японец или новый Китай- это уже дело вкуса. Самое главное- выбрать хороший бу вариант, если не шаришь- закажи подбор.
Новый мотоцикл
Плюсы:
- гарантия
- идеальное состояние
- современная электроника
Минусы:
- высокая цена
- быстро теряет стоимость
Б/у мотоцикл
Плюсы:
- дешевле
- не так жалко поцарапать
- можно продать почти без потери денег
Минусы:
- риск скрытых дефектов
- юридические риски, нужно проверять чистоту мотоцикла и продавца перед покупкой
Частые ошибки при выборе первого мотоцикла
1. Покупка слишком мощного мотоцикла
Например, литрового спортбайка.
Новичку будет:
- сложно контролировать ускорение
- тяжело управлять мотоциклом
- да и вообще будет страшно ехать когда мотоцикл постоянно дергается и пытается встать на заднее колесо
2. Выбор только по внешнему виду
Красивый мотоцикл не всегда удобный.
Иногда практичный нейкед оказывается намного комфортнее.
3. Игнорирование веса
Разница между 170 кг и 230 кг ощущается очень сильно.
Особенно на маленькой скорости.
Маленький совет новичкам
Перед покупкой мотоцикла лучше:
- посидеть на разных моделях
- попробовать разные классы
- понять какая посадка удобнее
Например, нейкед вроде Yamaha MT-03 и спортбайк вроде Kawasaki Ninja 400 ощущаются абсолютно по-разному.
Иногда одна поездка меняет мнение о «мотоцикле мечты».
Итог
Хороший первый мотоцикл — это:
- умеренная мощность
- небольшой вес
- удобная посадка
- предсказуемая управляемость
Не стоит гнаться за максимальной мощностью. Намного важнее, чтобы мотоцикл помогал учиться ездить и получать удовольствие от дороги.
Кстати интересно узнать:
Между какими мотоциклами у тебя сейчас выбор?