Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🔥 ИЖ Планета Спорт - "БУРЖУЙСКИЙ" мотоцикл, который чуть не запретили в СССР → А вы знали эту правду?

Знаете, что меня до сих пор удивляет? Советский мотоцикл ИЖ ПС получил от жителей СССР прозвище «Пёс». Нередко его называли и «Спортак». И вот этот самый "Пёс" умудрился стать настоящей легендой... Представьте: 1974 год, по улицам СССР проносится мотоцикл, который в реальности достигала 160 км/ч. В СССР семидесятых годов с ней потягаться могли разве что «догонялки» КГБ, но даже милицейские «Волги» отставали. 🤔 А что думаете - за что же его так полюбили? Знаете, что творилось в головах советских пацанов, когда они впервые видели ИЖ Планета Спорт? Двухтактный двигатель ИЖа развивал более 30 л.с., что приводило советских мотоциклистов в восторг. Конкретно? До сотни «спортивный» ИЖ ускорялся за, впечатляющие на то время, 11 секунд. Представляете, что это означало для парня из провинции? 💬 Поставьте лайк, если тоже мечтали о такой скорости! Спорт был самым быстрым мотоциклом, произведённым в СССР... Спорт обходил не только Чезет, но и легендарную Яву — не зря он заслужил звание самого б
Оглавление

Знаете, что меня до сих пор удивляет? Советский мотоцикл ИЖ ПС получил от жителей СССР прозвище «Пёс». Нередко его называли и «Спортак». И вот этот самый "Пёс" умудрился стать настоящей легендой...

А ведь могли и не быть! 💔

Представьте: 1974 год, по улицам СССР проносится мотоцикл, который в реальности достигала 160 км/ч. В СССР семидесятых годов с ней потягаться могли разве что «догонялки» КГБ, но даже милицейские «Волги» отставали.

🤔 А что думаете - за что же его так полюбили?

🚀 Скорость, которая сводила с ума

Знаете, что творилось в головах советских пацанов, когда они впервые видели ИЖ Планета Спорт? Двухтактный двигатель ИЖа развивал более 30 л.с., что приводило советских мотоциклистов в восторг.

Конкретно? До сотни «спортивный» ИЖ ускорялся за, впечатляющие на то время, 11 секунд. Представляете, что это означало для парня из провинции?

💬 Поставьте лайк, если тоже мечтали о такой скорости!

Спорт был самым быстрым мотоциклом, произведённым в СССР... Спорт обходил не только Чезет, но и легендарную Яву — не зря он заслужил звание самого быстрого мотоцикла в СССР.

💰 Цена мечты (и боли родителей) 😅

А вот тут начинается самое интересное! В момент начала выпуска мотоцикл стоил около 1050 рублей, последующие партии стали продаваться по 1000 рублей.

Сравните сами: "Минск" стоил 350 рублей, а "ИЖ Юпитер-3" — 750 рублей. То есть за Планету Спорт нужно было отдать как за ТРИ Минска!

❓ Скажите честно - смогли бы ваши родители потянуть такую покупку в те времена?

Я помню, как мой дед рассказывал: "Люди занимали очереди, копили годами, продавали что могли... А некоторые даже дрались за право купить!"

👆 Напишите в комментариях - есть ли у вас семейные истории про эту "Планету"?

🌍 "Японский след" и политические страсти

А знаете самую крутую фишку? Хотя двигатель и коробка передач мотоцикла разрабатывались в СССР, часть узлов была зарубежного производства и закупались они за валюту. Например, карбюратор японской фирмы Mikuni, оптика HELLA, спидометр Veglia Borletti.

🔥 И тут началось самое жаркое!

Ходит легенда, что на мотоцикл жаловались за «буржуазность» главному идеологу компартии Михаилу Суслову и он пытался прикончить «Планету Спорт».

От полного уничтожения мотоцикл спасло покровительство Брежнева, обожавшего быстрые машины, но модель не оставили в покое.

💭 Подумайте только - из-за мотоцикла чуть политический скандал не разгорелся!

⚡ Почему именно его?

Лично для меня ответ очевиден. Это была первая возможность советского человека почувствовать себя свободным на дороге. Главный плюс Планеты Спорта – это динамика и высокая скорость. Для своего времени равных этому ИЖу в СССР просто не было.

Благодаря высокому техническому уровню конструкции и качеству изготовления «Иж Планета Спорт» экспортировались во многие страны мира. Особенно популярны они были в Великобритании, Нидерландах и Финляндии, где успешно конкурировали с «Явами» и мотоциклами СZ .

🤯 Советский мотоцикл конкурировал с европейскими! Это ли не повод для гордости?

💬 А какой мотоцикл был мечтой в вашей семье? Расскажите в комментариях!

🎯 Три главные причины любви

  1. Статус - Среди советских мотоциклистов наиболее высоко ценились «Иж ПС» первых лет выпуска, которые стоили дорого даже в десятилетнем возрасте.
  2. Уникальность - Это был первый серийный стальной конь в СССР с системой раздельной смазки мотора. При чем последняя являлась собственной разработкой конструкторов Ижевского мотозавода.
  3. Мощность - Таким образом, «одиночка» с сухой массой 135 кг обладала удельной мощностью 237 л. с./т (весьма популярная в СССР Jawa-350/634 обладала удельной мощностью 141 л.

🔥 Не забудьте поставить лайк, если статья зацепила!

💔 Печальный финал

Мотоцикл продержался на конвейере до 1984 года, после чего был снят с производства. Начиная с 1977 года, иностранные узлы заменяют на российские. Качество упало, мечта потускнела...

Но знаете что? Даже сегодня данная модель считается одной из самых лучших среди «Ижей», сотни экземпляров до сих пор эксплуатируются.

❤️ А что думаете - стоит ли возрождать такие проекты сегодня?

📺 В следующей статье я расскажу про СЕКРЕТНЫЕ разработки Ижмаша, о которых до сих пор мало кто знает... Там такие подробности, что волосы дыбом встанут!

👆 Подписывайтесь, ставьте лайк и пишите в комментариях - какую советскую легенду разберем следующей? У меня есть несколько ВЗРЫВНЫХ историй про технику тех времен!

**💬И обязательно поделитесь своими воспоминаниями.