Все Mercedes S-Class: Рейтинг для своих
"Мерс" S-класса — это не просто машина. Это судьба. Его хотят все, у кого дела пошли в гору, и те, у кого они уже давно в космосе. Депутаты, бандиты, бизнесмены и просто люди с тонким вкусом. С 1972 года немцы пихают сюда все свои технологии, а мы потом это покупаем.
Вопрос: какое поколение реально рулит, а какое лучше обходить за версту?
7 место: W220 (1998–2005).
После танка W140 сделали "диету". Машина потеряла вес и лоск. Пневма умирает при виде лежачего полицейского, а навороченная магнитола бесит. Но! Был там V12 на 604 лошади в версии S65. Мотор стоил как квартира, ломался тоже как квартира, но звук... За звук можно простить всё.
6 место: W140 (1991–1998).
Если вы смотрели "Бригаду", вы в курсе. Квадратный, тяжелый, с двойными стеклами и дверями, которые закрываются сами, как в Роллс-Ройсе. Жрет бензин как танк, стоит бешеных денег в обслуживании. Но это эпоха. Это легенда.
5 место: W221 (2005–2013).
Первый нормальный S-Class после 90-х. Выглядит солидно, едет божественно. V8 5.5 рычит так, что прохожие крестятся. Ночное видение, автопилоты — всё при нем. Единственный минус: бензин кончается быстрее, чем заканчивается терпение в пробке на МКАДе.
4 место: W222 (2013–2020).
Магия: камеры сканируют дорогу, подвеска готовится к ямам. У нас дороги такие, что система просто плачет и просится обратно в Германию. Салон Maybach — это гостиница "Москва" на колесах. Можно ехать 200 км/ч и пить кофе не проливая.
3 место: W116 (1972–1980).
Это не машина, это дедушка. Первый официальный S-Class. Первый в мире с ABS. Выглядит строго, с достоинством. Если увидите такую на дороге — снимите шляпу. Даже если она не едет, она достойна уважения.
2 место: W223 (2020 — ...).
Внутри экран на всю стену. Можно смотреть кино, делать массаж, нюхать ароматизаторы, сиденья вибрируют под музыку. Задние колеса крутятся, и этот линкор паркуется как юркий седан. Технически — космос. Но душа... где душа, немцы?
1 место: W126 (1979–1991).
Золотой стандарт. Выпускался 12 лет. Разошелся тиражом под 900 тысяч. Его любили таксисты за вечность, бандиты — за крепость, коллекционеры — за красоту. Собран так, что зазоры кузова можно мерить скальпелем. Это не просто Mercedes. Это "Вещь" с большой буквы. Все остальные до сих пор пытаются его догнать.
