Электросамокатам в Казахстане присвоят регистрационные номера. Однако речь не о классическом государственном номерном знаке. Выдавать их будут не специалисты автоЦОНов, а предприниматели, которые сдают двухколёсный транспорт в аренду. С чем связаны такие изменения и когда они вступят в силу, узнавала корреспондент «24KZ».
Правила присвоения регистрационных номеров в МВД утвердили 10 дней назад. Но вступят в силу новые требования 1 июля. То есть кикшеринговым компаниям электросамокатов дали 3,5 месяца на подготовку соответствующих документов. Пакет предполагает полный учёт «гаража» – марка, модель, год выпуска, сведения о техобслуживании и ремонте.
Актоты Боранова, старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции МВД РК:
– Кикшеринговые компании будут заключать договор страхования. То есть каждый электросамокат, принадлежащий им, будет застрахован. Стоит учитывать, что данной нормой не будут охвачены частные электросамокаты, принадлежащие физическим лицам. Юридические лица и индивидуальные предприниматели будут обязаны осуществлять техобслуживание и изъятие из эксплуатации неисправных электрических самокатов. Ранее они это выполняли, но это не было закреплено на уровне закона. Кроме того, они должны обеспечить идентификацию пользователей – проверять наличие действительного водительского удостоверения на право управления транспортными средствами. Подойдёт любая категория водительских удостоверений.
Прежде чем норма вступит в силу, на парковках появятся специальные разметки для электросамокатов. Однако пока неизвестно, где именно они будут – на тротуарах или парковках для автомобилей. Одно ясно – контроль за порядком на стоянках для двухколёсного транспорта ложится на предпринимателей. К слову, в прошлом году в стране насчитали более 30 тысяч электросамокатов. Чаще всего их можно встретить на улицах Алматы – там их свыше 22 тысяч. В Астане – в три раза меньше.
Актоты Боранова, старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции МВД РК:
– Они должны будут контролировать хаотичную парковку электросамокатов, чтобы не допускать помех. Кроме того, совместно с акиматами и полицией проводится работа по нанесению разметки парковочных зон. Это необходимо для того, чтобы пользователь электросамоката мог оставить транспорт именно в этих местах и не создавать помех другим участникам дорожного движения. Мы также предложили, чтобы оплата аренды прекращалась только после того, как пользователь оставит электросамокат в обозначенной парковочной зоне.
В прошлом году по вине электросамокатчиков произошло 139 ДТП. Погиб один человек, 157 получили травмы.
В МВД рассчитывают, что после появления на двухколёсном транспорте номерных знаков нарушителей будет проще привлечь к ответственности.
Автор: Сания Кобжосарова.