Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев составил рейтинг наиболее привлекательных трехдверных хетчбэков, представленных на отечественном вторичном рынке. В подборку вошли модели возрастом до десяти лет и стоимостью от одного до двух миллионов рублей.
По словам Зиновьева, статистика показывает, что более 40 процентов российских домохозяйств состоят из одного человека, и для таких покупателей пять дверей зачастую являются излишеством. Трехдверный хетчбэк, по мнению эксперта, становится наиболее рациональным выбором, прежде всего исходя из цены.
Kia Ceed
Первое место рейтинга занял Kia Ceed. Речь идет о рестайлинговых версиях второго поколения, выпускавшихся до 2018 года. Их стоимость варьируется от 900 тысяч до 1,7 миллиона рублей. Наиболее надежным сочетанием признан мотор 1.6 (130 л.с.) в паре с автоматической коробкой передач, ресурс такого тандема достигает 300 тысяч километров. Несмотря на не самый качественный лакокрасочный слой, кузова этих машин обычно не подвержены гниению.
Toyota Yaris
Вторую строчку занимает Toyota Yaris. Эта модель редко встречается на нашем рынке, в основном представлена экземплярами с американского рынка, куда поставлялись леворульные версии. Автомобили оснащались мотором 1.5 мощностью 106 сил и надежным 4-ступенчатым «автоматом». Цены стартуют от 1,5 миллиона рублей, однако найти такой хетчбэк сложно из-за низкой ликвидности и нежелания владельцев расставаться с машинами.
Fiat 500
Бронза досталась Fiat 500. Модель официально реализовывалась в России до 2017 года, поэтому на вторичке можно встретить варианты с двигателями 1.2 (69 л.с.) и 1.4 (100 л.с.), работающими в паре с «механикой» либо роботизированной коробкой Dualogic. Ценовой диапазон — от 1 до 2 миллионов рублей. Зиновьев отмечает высокую надежность атмосферных моторов, но предупреждает о потенциальных сложностях при ремонте «робота».
Volkswagen Beetle
Четвертое место у Volkswagen Beetle. «Жук» второго поколения привлекает комфортом, продуманной эргономикой и устойчивостью кузова к коррозии. Однако его турбированные двигатели (объемом 1.2, 1.4 и 1.8 литра) чувствительны к качеству топлива (рекомендуется АИ-98) и отличаются капризным характером. Машины моложе десяти лет оцениваются от 1,3 миллиона рублей.
Mini Hatch
Пятая позиция досталась Mini Hatch. Это самый массовый трехдверный хетчбэк в премиальном сегменте. Версии One с полуторалитровым мотором мощностью 136 сил можно приобрести за 1,5–2 миллиона рублей. Модель славится великолепной управляемостью и коррозионной стойкостью кузова, однако затраты на содержание выше среднего из-за принадлежности к премиум-классу.
DS 3
Замыкает топ-6 модель DS 3. Этот редкий гость официально поставлялся в Россию с бензиновым двигателем 1.2 PureTech. Эксперт рекомендует обратить внимание на европейские версии с дизельным мотором 1.6 и механической коробкой, поскольку бензиновый агрегат имеет хроническую проблему с ремнем ГРМ, работающим в масляной ванне. Стоимость экземпляров возрастом 8–10 лет составляет от 1 до 1,5 миллиона рублей.
Ранее сайт KP.RU писал о росте продаж подержанных корейских и японских машин, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru