Профессиональные болезни бывают не только у шахтёров с их "пыльными лёгкими" или у учителей с "хроническим ларингитом". У водителей, особенно дальнобойщиков, тоже есть свой джентльменский набор, и один из пунктов в нём - мужское бесплодие. Звучит неожиданно, правда? Обычно, когда говорят о профессиональных рисках водителей, вспоминают радикулит, геморрой и проблемы со зрением. А вот про репродуктивное здоровье как-то забывают.
Если вы думали, что главные риски на трассе - это ГИБДД, усталость, некачественный кофе из придорожных кафе и сомнительные закусочные, то вы ошибались. Есть кое-что посерьёзнее, и находится оно чуть ниже пояса. И если вовремя не обратить на это внимание, можно остаться не только без наследников, но и без полноценной интимной жизни.
Связь между рулём и репродуктивным здоровьем прямая и жёсткая: долгое сидение, постоянная вибрация, перегрев и застой крови. Разбираемся, почему водители - в группе повышенного риска и что с этим делать, если вы хотите не только километры наматывать, но и детей, и внуков.
Фактор №1. Перегрев
Мошонка - единственная часть тела, которой природой предписано быть холоднее, чем всему организму. Это не прихоть и не ошибка эволюции, это условие для нормального сперматогенеза. Природа специально вынесла яички наружу, подальше от тёплого тела, чтобы температура там была на 1,5–2 градуса ниже базовой.
Теперь представьте водителя-дальнобойщика: 8, 10, 12 часов за рулём. Сиденье греется от двигателя и тела, воздух в кабине летом раскаляется до состояния Сахары, кондиционер есть не у всех, а если и есть, то работает через раз. Сперматозоиды при перегреве гибнут или становятся настолько вялыми и некачественными, что добраться до цели у них шансов не больше, чем у пешехода перебежать МКАД в час пик.
Ирония судьбы: многие мужсины зимой включают подогрев сидений на полную мощность, думая, что заботятся о себе, греют спину и поясницу. А на самом деле делают себе только хуже.
Фактор №2. Застой
Долгое сидение в одной позе - это прямой путь к застою крови в органах малого таза. Кровь застаивается, простата не получает нормального кровоснабжения, её секрет обновляется хуже, питание ухудшается.
Результат - хронический простатит, который давно уже стал негласным "профессиональным значком" водителей со стажем. А простатит, в свою очередь, напрямую влияет на качество спермы и подвижность сперматозоидов. Они становятся такими же вялыми, как сам дальнобойщик после 12 часов за рулём без сна, когда уже и глаза слипаются, и сил нет ни на что.
Что делать, если вы водитель и планируете детей
Полностью избежать профессиональных рисков, если вы зарабатываете на жизнь рулём, сложно. Ну не бросишь же любимую работу из-за того, что яйцам жарко. Но можно и нужно их минимизировать. Это как техника безопасности на дороге - никто не гарантирует, что избежишь аварии, но ремень пристегнуть обязан, и скорость лучше не превышать.
Рекомендации урологов для водителей, которым дорого их будущее потомство (и просто здоровье):
- Делайте перерывы, это закон. Каждые 2–3 часа (а не когда уже "терпёж кончился" и ноги затекли так, что не чувствуете педалей) выходите из машины и разминайтесь. 10–15 минут ходьбы, приседаний или просто "топтания на месте". Заодно и сон разгоните.
- Следите за температурой в зоне "ниже пояса". По возможности проветривайте кабину. Не ставьте обогрев сиденья на максимальный режим. Если летом жарко, используйте специальные охлаждающие накидки или просто подкладывайте что-то, что не даёт нижней части перегреваться.
- Носите правильное бельё. Синтетика и тесные плавки - зло. Они усугубляют перегрев и нарушают вентиляцию, создавая тот самый парниковый эффект. Хлопок, свободные "семейные" трусы - вот ваш друг и соратник.
- Пейте воду. Обезвоживание делает сперму гуще, а значит, подвижность сперматозоидов падает. Вода нужна не только радиатору грузовика, но и вашему организму. Газировки и энергетики не считаются, они только вредят.
- Раз в год сдавайте спермограмму. Если вы планируете детей в обозримом будущем, лучше контролировать качество спермы регулярно. Чтобы потом не удивляться: "Вроде и мужчина я видный, и зарабатываю нормально, и дом построил, а детей нет и не предвидится". Вовремя замеченная проблема - это 90% успеха в её решении.
Главное
Профессия дальнобойщика - не приговор для репродуктивного здоровья. Но это серьёзный повод быть к себе внимательнее. Если вы проводите за рулём по 10–12 часов в сутки и через пару лет планируете пополнение в семействе - зайдите к урологу сейчас. Не когда "уже ничего не получается" и паника накрывает с головой, а заранее, для профилактики.
В нашем центре можно проверить качество спермы, оценить состояние простаты и получить персональные рекомендации с учётом вашей профессии. Приходите. Даже если пока только присматриваетесь к отцовству.
Ах да, совсем забыли сказать! Пока вы это читаете - у нас в центре приём уролога за 1000 рублей. Не 3000, не «от», а именно тысяча за полноценную консультацию. Потому что здоровье не должно бить по карману.
Статья написана врачом-урологом Коваль Николаем Александровичем
Медицинский центр «Небольница», г. ВОРОНЕЖ, ул. Генерала Лизюкова, д. 24
Запись:
- По телефону 8(963)561-98-86;
- Онлайн на сайте: https://clck.ru/3SXsWU