В Самарском национальном исследовательском университете им. С. П. Королёва создали уникальный испытательный комплекс для малоразмерных газотурбинных двигателей, используемых в беспилотных летательных аппаратах.
Самарские учёные разработали комплекс, который позволяет тестировать малоразмерные газотурбинные двигатели для БПЛА — как целиком, так и отдельные узлы. Установка рассчитана на двигатели тягой до 1500 Н. Её ключевая особенность — возможность имитировать экстремальные условия эксплуатации, в частности, широкий диапазон температур — от –50 до +50 °C, - и атмосферные условия, соответствующие высоте до 10 км.
Значимость разработки выходит за рамки простого тестирования. Комплекс интегрирован в цифровую инженерную среду: данные испытаний собираются и анализируются в цифровом формате, используются для компьютерного моделирования и создания цифровых двойников двигателей. Это ускоряет процесс доработки конструкций и повышает их надёжность.
России этот проект принесет укрепление компетенций в области двигателей для беспилотной авиации и ускорение разработки отечественных авиационных установок. Граждане в перспективе получат доступ к новым логистическим, мониторинговым и сельскохозяйственным сервисам на базе БПЛА.
Перспективы технологии
Внутри России новая установка может стать основой для развития отечественных беспилотных платформ. Малоразмерные газотурбинные двигатели позволят создавать реактивные грузовые беспилотники с повышенной скоростью и грузоподъёмностью. Кроме того, комплекс способствует развитию цифровой инженерии: результаты тестов интегрируются в PLM‑системы и другие цифровые платформы проектирования. Это даёт возможность проводить виртуальные испытания и оптимизировать конструкции ещё до создания физического прототипа.
У разработки есть и экспортный потенциал. Растущий мировой рынок БПЛА нуждается в надёжных и эффективных двигателях. Россия может предложить не только сами двигатели, но и испытательные технологии, и инженерные решения, а также участие в международных программах разработки малой авиации.
Путь к технологическому лидерству
Создание испытательного комплекса — не случайный успех, а результат многолетней работы. В 2023 году Самарский университет уже начал испытания компактного турбинного двигателя для реактивных БПЛА, призванного увеличить скорость и грузоподъёмность беспилотников. В том же году в Перми запустили автоматизированную систему управления испытаниями узлов авиадвигателя ПД‑8 с цифровым мониторингом параметров.
В 2025 году в Самарском университете шла реализация комплексного проекта по созданию линейки малоразмерных аэрокосмических двигателей. В нём активно используются цифровые инженерные среды и виртуальные модели рабочих процессов. Суммарно все эти достижения показывают, что российская наука движется в направлении интеграции физических испытаний и цифровых технологий.
Будущее на крыльях
Новый испытательный комплекс — важный элемент технологической независимости России в авиационной отрасли. Он не просто позволяет тестировать двигатели, а встраивается в единую цифровую экосистему: результаты испытаний сразу используются для моделирования, оптимизации и создания цифровых двойников.
В ближайшие годы можно ожидать появления серийных российских малоразмерных турбинных двигателей, расширения их применения не только в БПЛА, но и в энергетических и гибридных установках. Развитие цифровых платформ разработки авиационных двигателей сделает процесс создания новых моделей более быстрым и эффективным.
Таким образом, самарская разработка закладывает основу для роста российской беспилотной авиации — как на внутреннем рынке, так и на международной арене.
Кирилл Ярошенко - Старший менеджер по работе с клиентами Axion RayИИ уже активно меняет аэрокосмическую индустрию. Он помогает инженерам искать дефекты на стадии проектирования, в считанные секунды выполняет диагностику при ремонте и внезапных технических неполадках. Нейросеть моделирует работу техники, комплексно анализируя множество параметров. Она выявляет не только существенные, но и слабые сигналы о дефектах материалов и просчётах инженеров