Виталий Савельев провел совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развернуты подготовительные работы.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тыс. человек. Количество привлеченной техники практически удвоилось и составляет более 10 тыс. единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из-за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяженностью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве.
Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всем протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идет строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай.
На пилотном участке уже действует 4 таких производства.