Китайский автоконцерн BYD в прошлом году обогнал Tesla и стал крупнейшим в мире производителем электромобилей, а теперь намерен конкурировать с Porsche и BMW на европейском рынке автомобилей класса люкс. Под брендом Denza компания представила премиальный электромобиль Z9GT, который можно зарядить до 70 % всего за пять минут и почти полностью за 12 минут, даже при температуре до -30 °C.
Глава международного подразделения BYD Стелла Ли (Stella Li) заявила, что Z9GT знаменует собой важную веху в процессе глобального внедрения технологии быстрой зарядки. Китайский автопроизводитель агрессивно расширяет своё присутствие в Великобритании и Европе, предлагая доступные электромобили и подключаемые гибриды, поскольку продажи на внутреннем китайском рынке находятся под давлением из-за правительственных мер по ограничению ценовой конкуренции.
BYD впервые продемонстрировала свою технологию «быстрой зарядки», позволяющую заряжать электромобиль почти так же быстро, как заправлять автомобиль бензином, год назад. Модель Z9GT, входящая в премиальный бренд Denza, может зарядиться на 70 % за пять минут и почти полностью за 12 минут, даже при температуре до -30 °C. Автомобиль имеет запас хода до 800 км и будет запущен в Европе в следующем месяце, а в Великобритании — летом. Цены пока не объявлены.
Продажи BYD в Китае в феврале упали на 41 % по сравнению с тем же месяцем 2025 года, что стало самым большим падением за пять лет. Аналитики ожидают восстановления продаж лишь во втором квартале, после запуска ещё нескольких моделей с технологией быстрой зарядки. В то же время, по данным торговой организации Acea, продажи BYD в Великобритании и Европе в прошлом году выросли более чем втрое, достигнув почти 190 000 автомобилей. По состоянию на январь, доля рынка в ЕС составляла 1,7 %, а на рынке Великобритании в прошлом месяце — 2,4 %.
Выпуск Z9GT знаменует собой расширение предложения BYD от массового рынка к сегменту автомобилей премиум-класса. BYD создала совместное предприятие Denza с Mercedes-Benz ещё в 2010 году и получила полный контроль над ним в 2024 году.
BYD планирует начать развёртывание сотен своих быстрых зарядных станций в Европе уже в этом году. Сейчас у компании более 4200 таких станций в Китае, и к концу года планируется довести их количество до 20 000 по всему миру. Этот шаг перекликается с быстрыми станциями зарядки Supercharger от Tesla, которые помогли продвинуть бренд и сохранить лояльность клиентов.
В прошлом году продажи электромобилей резко выросли, составив 17,4 % от общего объёма продаж в ЕС, по сравнению с 13,6 % в 2024 году. В декабре модели с аккумуляторным питанием впервые обогнали бензиновые автомобили по этому показателю, и продажи продолжают расти в этом году. Однако уровень проникновения значительно различается по всему континенту: во многих частях Восточной Европы по-прежнему отсутствует зарядная инфраструктура.
Некоторые представители отрасли утверждают, что наличие широко распространённой общественной и домашней зарядной инфраструктуры будет иметь большее значение для увеличения числа электромобилей, чем сверхбыстрая зарядка, предлагаемая такими компаниями, как BYD и CATL.
Больше интересных новостей на сайте 3DNews:
• Сэм Альтман признал, что ИИ разрушает баланс между трудом и капиталом — и никто не знает, что с этим делать
• Китай начал строить космические аппараты для доставки образцов грунта с Марса
• Poco вскоре представит мощные смартфоны Poco X8 Pro и X8 Pro Max