Аэропорты России, работа которых временно ограничена, находятся в полной готовности быть открытыми, как только Министерство обороны РФ скажет, что можно это делать. Об этом в интервью телеканалу "Россия 24" заявил глава Минтранса Андрей Никитин, некоторые его цитаты приводит ведомство.
Аэропорты России, работа которых временно ограничена, находятся в полной готовности быть открытыми, как только Министерство обороны РФ скажет, что можно это делать. Об этом в интервью телеканалу "Россия 24" заявил глава Минтранса Андрей Никитин, некоторые его цитаты приводит ведомство.
По словам Никитина, в данный момент российские власти субсидируют затраты временно закрытых аэропортов, что позволяет открыть их в любой момент по сигналу от военных достаточно быстро, "потому что там все находится в ожидании".
"Люди работают. Ключевые стандарты безопасности, стандарты качества поддерживаются. И как только Министерство обороны скажет, что можно это делать – это зависит прежде всего от наших коллег, – мы достаточно быстро будем аэропорты открывать. Поэтому мы в стадии готовности находимся. И как только будет возможно, безусловно, это сделаем", – сказал Никитин.
По его словам, с момента начала СВО число стран для перелетов увеличилось с 23 до 42. Особый рост, отметил Никитин, на китайском направлении, которое в январе прибавило 44% по пассажиропотоку.
Как усилят безопасность полетов в 2026 году
Приоритетом же в работе Минтранса, по словам главы ведомства, остается безопасность полетов.
Он отметил, что в прошлом году количество происшествий при авиаперелетах по сравнению 2024 годом значительно снизилось, "то есть ситуация в целом улучшается".
Однако есть две вещи, которые в Минтрансе считают важными и на которые обратят в нынешнем году особое внимание.
Первым пунктом Никитин назвал работу со списком авиадебоширов.
"Сегодня такой список уже есть. Мы доработаем нормативную базу в этом году, чтобы, во-первых, авиакомпании могли списками обмениваться между собой. А во-вторых, срок "бана" за плохое поведение был не год, а три года. Это позволит исключить тех людей, в результате действий которых самолет совершает внеплановые посадки, нервничают пассажиры и так далее. Обычные нормальные люди смогут летать более безопасно", – сказал министр.
Вторым пунктов в списке вопросов для особого внимания глава Минтранса назвал проведение в 2026 году серии дополнительных проверок небольших авиакомпаний.
"Посмотрим внимательно, как они соблюдает требований авиационной безопасности, требования к обслуживанию судов. В этом году будем очень углубленно смотреть, как авиакомпании делают то, что они должны делать по федеральным авиационным правилам", – уточнил Никитин.
По его словам, эта инициатива исходила от него и объяснялась теми вызовами, с которыми ему пришлось столкнуться в первое время своей работы на должности после авиакатастрофы в Тынде.
Напомним, на сегодняшний день ограничена работа ряда аэропортов южной и центральной части России. В их числе: Симферополь, Анапа, Белгород, Курск, Брянск, Воронеж, Липецк и Ростов-на-Дону.
В мае 2024 года возобновил работу аэропорт Элисты. Аэропорт Геленджик принял первый рейс после долгого перерыва в июле 2025 года. В сентябре Минтранс сообщил о возобновлении работы аэропорта Краснодар.
Самые важные новости ищите в наших соцсетях: Telegram, Дзен, ВКонтакте и MAX. Также следите за нами в Одноклассниках и Rutube.