Круглый стол по вопросам регулирования средств индивидуальной мобильности прошел в Екатеринбурге. Участниками дискуссии стали депутаты Законодательного собрания Свердловской области и гордумы Екатеринбурга, представители городов Российской Федерации, сотрудники ГАИ Екатеринбурга и научное сообщество. В частности, эксперты обсудили перспективы расширения в столице Среднего Урала зон, где движение электросамокатов запрещено.
Как рассказал замначальника отдела исполнения административного законодательства управления ГАИ ГУ МВД России по Свердловской области Николай Вышегородцев, за 2025 год в регионе зафиксировано 152 дорожно-транспортных происшествия с участием средств индивидуальной мобильности, в результате которых 5 человек погибло.
«Совсем скоро начнется сезон, и на улицы города вернутся самокаты. Поэтому важно уже сейчас найти пути решения, чтобы пешеходы чувствовали себя в безопасности. На мой взгляд, самым верным станет запрет самокатов там, где для них не создано специальной инфраструктуры. Также важно, чтобы операторы кикшеринга несли ответственность в случае нарушения ими правил соглашения, подписанного с администрацией города, либо при возникновении ДТП с принадлежащими им самокатами. Хочу отметить, что администрация города Екатеринбурга вместе с городской думой начала движение в нужном направлении», – подчеркнул зампредседателя комитета по развитию инфраструктуры и жилищной политике Законодательного собрания Свердловской области Алексей Свалов.
Также парламентарий отметил, что под давлением жителей города кикшеринговым компаниям рано или поздно придется начать выполнять правила, прописанные в соглашении с администрацией Екатеринбурга. При этом в прошлом сезоне, подчеркивает Свалов, фиксировались массовые нарушения требований документа. Председатель Екатеринбургской городской думы Анна Гурарий, в свою очередь, отмечает, что прежде всего рассматривается возможность блокировки движения СИМ в историческом центре, а также иных парковых и общественных пространствах. Также она настаивает на необходимости авторизации пользователей самокатами через портал госуслуг, по аналогии со столичным Моs ID, что также, по мнению председателя гордумы, позволит оперативно идентифицировать виновников ДТП и нарушителей.