К началу 2026 года китайские производители электромобилей столкнулись с резким удорожанием автомобильной памяти. По данным UBS, цены на автомобильную DRAM выросли на 180% за три месяца, а споттовые цены на DDR5 автомобильного класса утроились — TrendForce связывает это с тем, что производство AI-серверов поглощает мировые мощности по выпуску кремния. Samsung, SK Hynix и Micron переориентировали свыше 80% передовых производственных линий на высокомаржинальную High Bandwidth Memory, сократив выпуск зрелых процессов для автопрома. Уровень удовлетворения спроса на автомобильную память опустился ниже 50%. Nio и Li Auto вынуждены принимать поставки по завышенным ценам, чтобы не останавливать производство. Глава Nio Уильям Ли заявил, что волатильность цен на память стала главным фактором себестоимости в 2026 году — она обошла по значимости затраты на аккумуляторы. Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь подтвердил, что в IV квартале 2025 года цены на компоненты памяти выросли на 40–50%. Второе поколение
Кризис памяти: как дефицит чипов давит на китайский рынок NEV
14 марта14 мар
1
1 мин