Таки здравствуйте уважаемые автолюбители, профессиональные нарушители. 12.03.2026г Арбитражный суд г. Москвы (ссылка на дело) взыскал в пользу моего доверителя - юр.лица более 4 миллионов рублей. Сейчас коротко расскажу нюансы этого дела, возможно кому-то это поможет при взыскании ущерба при ДТП с автомобилями МО РФ.
Поскольку, я являюсь практикующим юристом, то всё то о чём я рассказываю, основано на реальной судебной практике. Я веду свой ТГ-канал, YouTube и RuTube-каналы. Там вы можете просмотреть видео судебных заседаний и бесплатно скачать шаблоны жалоб и ходатайств в моём ТГ-канале и канале MAХ
Первое, что я хочу сказать, просмотрев судебную практику по судебным делам о взыскании ущерба после ДТП с автомобилями МО РФ, это - различие по взыскиванию для физических и юридических лиц.
ФИЗИЧЕСКИЕ ЛИЦА.
Если так получилось, что вы на автомобиле, собственником которого является МО РФ, попали в ДТП, то для вас есть отработанная схема, прошедшая обкатку в различных судах Курской и Белгородских областях. Все адекватные люди выбирают в соответчики двух лиц - ФКУ по региону и Министерство Обороны РФ. Делается это только с одной целью-чтобы территориальность была выбрана по месту ДТП. И не надо никому из своего региона ехать в Москву на рассмотрение дела. По итогу, в удовлетворении иска к ФКУ будет отказано, а всё взыщут с МО РФ. Правда, они будут обжаловать до последнего. Апелляция, кассация, ВС РФ. Однако, это тема для другой статьи.
ЮРИДИЧЕСКИЕ ЛИЦА.
Поскольку тут спор между юр лицами, то это поход в Арбитражный суд. А вот тут практика неоднозначная. В последнее время Арбитражные суды стали отказывать в удовлетворении исков по возмещению ущерба в результате ДТП с машинами МО РФ в суде первой инстанции или же при апелляции. Так как, почти все допускают роковую ошибку. Они подают иск напрямую к МО РФ. Однако, дело в том, что почти каждый военный автомобиль числится за какой-либо воинской частью. А эта часть является юридическим лицом. Поэтому надлежащим ответчиком является эта часть, а не МО РФ. Это я просто я даю маленький совет коллегам-юристам. Просто перед подачей иска к МО РФ посмотрите похожую практику на kad.arbitr.ru
Что по моему делу, то тут всё сравнительно просто. Молодой парень-контрактник не справился с управлением тяжёлого КРАЗа и разбил грузовой автомобиль юр. лица-моего доверителя. В принципе, всё понятно: 1) Получаем Постановление 2) делаем экспертизу ущерба 3) выходим с иском (по деликтным обязательствам досудебка не нужна) к собственнику автомобиля.
И вот возникли НЮАНСЫ. Военный, который виноват в ДТП, служит в войсковой части, которая ЮРИДИЧЕСКИ (по выписке с ЕГРЮЛ) прекратила своё существование в 2017 году. Автомобиль, которым управлял этот водитель-контрактник, числится за военной частью, которая ЮРИДИЧЕСКИ прекратила своё существование в 2011 (!!!) году. К кому выходит то с иском?
Вариант один, выхожу с иском к МО РФ. А там уже, как будет. На предварительное заседание представитель МО РФ не пришёл, отзыв не отправил. Ладно, думаю, если в основном заседании представитель назовёт номер части, за которой числится КРАЗ, то переобуюсь на ходу. И добавлю эту часть в соответчики.
Однако, случилось чудо. В основное заседание, представитель Ответчика не стал отрицать, что МО РФ является надлежащим ответчиком. То есть, автомобиль сейчас ОФИЦИАЛЬНО не числится не за какой воинской частью. Поэтому, рассмотрение было быстро закончено и вынесено Решение 12 марта 2026г.
На данный момент есть только резолютивка по делу. Не удовлетворили 158 400 рублей из заявленных в иске иска. Это дополнительные работы по разбору, снятию и повторной установке разбитой в хлам кабине на грузовом авто доверителя. Ну, я об этом юр.лицо предупреждал, что могут отказать по доп работам. Сейчас будем ждать апелляцию от МО РФ(в последний день срока, скорее всего, подадут) потом кассация и ВС РФ. Так что, история ещё не закончена, продолжение следует.... Напишу.
До момента перечисления денег на счёт моего доверителя с Министерства Обороны пока не близко.