Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом реализуется по графику. Об этом в интервью Наиле Аскер-заде для информационной службы "Вести " заявил глава Минтранса Андрей Никитин. По его словам, проект реализуется в рамках концессионного соглашения, которое предполагает смешанное финансирование. Как отмечает Никитин, на сегодняшний день, имеются все средства. Рассчитываем, что все у нас получится так, как мы планировали. На перспективу это 43 поезда, уже когда мы полностью загрузим эту дорогу, и интервал 15 минут. В следующем году должен быть запущен опытный поезд между Москвой и Тверью - сказал Никитин. Также он добавил, что финальная доработка невозможна без практического применения, которое начнется в 2027 году. Мы пока видим, что в целом мы в графике находимся по всей работе - отметил глава Минтранса. Ранее Андрей Никитин заявил, что по итогам прошлого года Российские железные дороги (РЖД) достигли своего исторического максимума по пасс
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом реализуется по графику. Об этом в интервью Наиле Аскер-заде для информационной службы "Вести " заявил глава Минтранса Андрей Никитин.
По его словам, проект реализуется в рамках концессионного соглашения, которое предполагает смешанное финансирование. Как отмечает Никитин, на сегодняшний день, имеются все средства.
Рассчитываем, что все у нас получится так, как мы планировали. На перспективу это 43 поезда, уже когда мы полностью загрузим эту дорогу, и интервал 15 минут. В следующем году должен быть запущен опытный поезд между Москвой и Тверью
- сказал Никитин.
Также он добавил, что финальная доработка невозможна без практического применения, которое начнется в 2027 году.
Мы пока видим, что в целом мы в графике находимся по всей работе
- отметил глава Минтранса.
Ранее Андрей Никитин заявил, что по итогам прошлого года Российские железные дороги (РЖД) достигли своего исторического максимума по пассажирским перевозкам.