Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин подтвердил, что проект первой отечественной высокоскоростной железнодорожной линии (ВСМ), соединяющей Москву и Санкт-Петербург, полностью обеспечен финансовыми средствами и будет реализован в соответствии с утверждённым графиком. Эту информацию он озвучил в интервью для издания «Вести».
Как уточнил министр, проект осуществляется в форме концессионного соглашения, при этом около одной трети необходимого финансирования поступает от государства, а остальная часть формируется за счёт частных инвестиций. В своё время правительство России включило ВСМ в перечень самоокупаемых проектов, что позволило привлечь до 300 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния по процентной ставке не выше 1% годовых. Общий объём вложений в проект составит свыше 2 триллионов рублей.
«На текущий момент все необходимые средства у нас имеются. Мы уверены, что всё продвигается в соответствии с нашими планами», — отметил Никитин.
В 2026 году по всей трассе ВСМ начнутся полномасштабные строительные работы. Основное внимание будет сосредоточено на завершении пилотного участка от Зеленограда до Твери, где к осени 2027 года намечены испытания первого российского высокоскоростного поезда. Всего к 2030 году планируется ввести в эксплуатацию 43 таких состава, с интервалом движения в 15 минут.
Запуск всей магистрали планируется на 2028 год, что позволит сократить время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут.
После запуска ВСМ на маршруте Москва — Санкт-Петербург изменится схема движения скоростных поездов «Аврора» и «Сапсан». Эти поезда останутся на маршрутах, но их направление и распределение будут пересмотрены: составы направят на более загруженные участки.