Китайский автопром продолжает удивлять, и модель iCAR V27 2026 года — очередное тому подтверждение. На днях новинка добралась до дилерских центров, и теперь любой желающий может прикоснуться к «коробчатому» гибриду. Цена вопроса стартует с отметки 169 800 юаней, что по текущему курсу составляет примерно 2 037 600 рублей. За эти деньги покупатель получает автомобиль, который пытается совместить в себе черты классического внедорожника, современного гаджета и даже небольшого дома на колесах.
Внешность V27 — это торжество геометрии. Автомобиль настолько угловат, что кажется, будто его проектировали, играя в тетрис. Дизайнеры явно вдохновлялись брутальными «кубами», но добавили к ним светодиодные полоски и огромные окна, чтобы в темноте машину не перепутали с холодильником. Габариты внушают уважение: длина более пяти метров (5055 мм), ширина почти два метра, а клиренс в 220 мм намекает, что парковаться у высоких бордюров можно без страха. Солидные 21-дюймовые колеса и заявленная возможность преодолевать брод глубиной 600 мм окончательно убеждают — это серьезная машина для серьезных людей, которые не прочь иногда съехать с асфальта.
Внутри царит цифровой минимализм с претензией на футуризм. Главный экран на 15,4 дюйма с разрешением 2.5K выглядит так, будто его позаимствовали у домашнего кинотеатра. Управляет всем этим великолепием процессор Qualcomm Snapdragon 8295P, который без труда потянет не только навигацию, но и, вероятно, запуск космического корабля. Производитель особенно гордится голосовым помощником на базе искусственного интеллекта, который понимает команды с любого ряда сидений. Видимо, чтобы пассажиры могли хором просить включить подогрев. Кстати, об удобствах: здесь есть охлаждаемый бокс-подлокотник, подогрев всех сидений и даже 15 динамиков в базовой аудиосистеме. Атмосферная подсветка и огромная панорамная крыша создают ощущение, что находишься в звездолете, а не в обычном кроссовере.
Главная техническая изюминка — последовательная гибридная схема. Бензиновый полуторалитровый мотор мощностью 115 кВт (156 л.с.) здесь не крутит колеса, а работает скромным генератором электроэнергии. За движение отвечают электродвигатели: на задней оси стоит агрегат на 185 кВт (252 л.с.), а в полноприводной версии добавляется передний мотор на 150 кВт (204 л.с.). Их суммарная мощность достигает внушительных 335 кВт, или 456 лошадиных сил. Этого запаса хватит, чтобы удивить соседа по даче, но главное — это позволяет машине разгоняться достаточно резво для своих габаритов. Батареи емкостью 34.3 кВт·ч хватает примерно на 200 км чисто электрического хода, а с включенным генератором запас хода переваливает за 1200 км. Это вам не шутки: на одной заправке можно доехать от Москвы до Санкт-Петербурга и обратно, ни разу не вспотев в пробке.
Для любителей активного отдыха конструкторы предусмотрели множество мелочей. На крышу можно водрузить палатку весом до 200 кг, а сзади прицепить полуторатонный кемпер. Более того, по кузову разбросаны специальные «эко-интерфейсы» для крепления дополнительного оборудования: хоть лопату вешай, хоть дополнительный свет. В базовой версии набор ассистентов Super Falcon 500 включает в себя радары и камеры, позволяющие машине неплохо ориентироваться в пространстве. В топовой модификации Super Falcon 700+ добавляется лидар, и автомобиль превращается в почти самостоятельного участника движения, способного перемещаться по городу и трассе с минимальным участием водителя.
Если сравнивать новинку с предшественником, iCAR V23, то V27 вырос во всех смыслах. Он длиннее на 280 мм и заметно просторнее внутри, а гибридная установка стала мощнее и технологичнее. В борьбе за кошелек покупателя V27 противостоит таким монстрам угловатого стиля, как Tank 300 или Haval Dargo. Но китайский новичок делает ставку на интеллект: топовая версия с двумя электромоторами и лидаром предлагает уровень технологий, который конкурентам с традиционными «рамными» подходами только снится. По сути, iCAR V27 — это попытка скрестить утилитарность внедорожника с электронным мозгом современного смартфона, и, судя по первым отзывам, попытка довольно удачная (фото: autohome.com.cn).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ: https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник: https://motorved.ru/icar-v27-vyshel-na-rynok-gibridnyj-vnedorozhnik-za-2-milliona-rublej/