Business Insider | Германия
Россия расширила базу беспилотников, которая была создана некоторое время назад вблизи линии фронта, пишет BI. Это совпало с масштабными инвестициями Москвы в ударные БПЛА. Подобное усиление значительно усложняет работу украинских ВВС и лишает Киев возможности оперативного реагирования.
Джейк Эпштейн (Jake Epstein)
Как явствует из новых спутниковых снимков, попавших в распоряжение Business Insider, Россия развивает базу беспилотников близ линии фронта на востоке Украины, установив новые стартовые позиции и построив новые склады. Базе всего несколько месяцев, и она неуклонно расширяется.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
На снимках, сделанных в среду американской компанией геопространственной и спутниковой разведки Vantor, видны новые пристройки и продолжающиеся строительные работы близ из пусковых установок в аэропорту Донецка в составе ДНР, где бушуют боевые действия.
"Решающая фаза": на Западе затряслись от страха из-за политики США в сторону России
Летом 2025 года Россия начала переоборудовать аэропорт в базу беспилотников, установив пусковые площадки и военные склады.
Строительство продолжалось до осени, а в этом году ускорилось, сказал специалист по данным из открытых источников британского Центра информационной устойчивости Кайл Глен, внимательно отслеживающий ситуацию.
Только за последние недели Россия установила две новые пусковые установки, доведя их общую численность с шести до восьми. Также были модернизированы и расширены две другие — возможно, для поддержки новых, более тяжелых вариантов беспилотников, сообщил Глен изданию Business Insider.
На рулежной дорожке появились новые сооружения, в которых компания Vantor опознала небольшие бункеры для хранения беспилотников. При этом в других местах базы рядом с пусковыми установками видно различное строительное оборудование.
Глен объяснил, что новые возможности появились в связи с тем, что Россия все чаще использует аэропорт для ночных ракетно-беспилотных залпов по Украине. В 2025 году беспилотники запускались с базы в Донецке всего девять раз. Однако только за январь и февраль этого года было зафиксировано почти три десятка ночных пусков.
Донецкий аэропорт когда-то обслуживал гражданские рейсы, однако прекратил работу в 2014 году с началом конфликта на востоке Украины. Он находится в нескольких километрах от нынешней линии фронта, поэтому пуски с этой базы лишают ВВС Киева времени на реагирование.
Но у русских есть слабые места. В частности, близость аэропорта к подконтрольной Украине территории делает его более уязвимым для атак, и Киев наносит по нему удары.
Мощное развитие аэропорта Донецка совпало с тем, что Россия неуклонно расширяет производство беспилотников.
Россия каждый месяц производит тысячи беспилотников-камикадзе "Герань". Москва запускает их по украинским целям сотнями за ночь.
Чтобы осложнить задачу ПВО Украины, Россия оснастила эти беспилотники реактивными двигателями ради скорости и даже установила на них ракеты класса "воздух-воздух".
Масштабные инвестиции в российские беспилотники подтолкнули Украину к разработке дешевых способов противодействия, чтобы сэкономить на дорогостоящих ракетах. За последний год беспилотники-перехватчики стали расходным материалом ПВО, и ВПК Киева производит более тысячи штук в день.
Украинские беспилотные технологии оказались главной темой ПВО на Ближнем Востоке, где США и их союзники в Персидском заливе сражаются с дронами, которые Тегеран запускает тысячами с начала интенсивной бомбардировочной кампании США и Израиля в конце февраля.
Украина отрядила на Ближний Восток группы экспертов в поддержку местных систем ПВО. Армия США также направила в регион систему борьбы с беспилотниками собственного производства под названием Merops. Это оружие широко используется на Украине.
Еще больше новостей в канале ИноСМИ в МАКС >>