Работник авиазавода превратил старую «девятку» в проходимый внедорожник. В планах мастера — создание гусеничного вездехода
Работник агрегатно-сборочного производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ) Евгений Воробьёв в свободное от основной работы время занимается конструированием техники. Недавно он представил результат своего труда — внедорожный багги, созданный на базе отечественного автомобиля ВАЗ-2109.
Интерес к механике у Евгения появился в раннем возрасте. В детстве он наблюдал за работой дяди, который занимался ремонтом тракторов, погрузчиков и другой тяжёлой техники. Этот опыт повлиял на выбор пути. Уже в двенадцать лет в гараже у отца Евгений самостоятельно собрал свой первый мопед. Полученные навыки пригодились ему и во взрослой жизни на работе, и в личном хобби.
Идея создать багги возникла после того, как мужчина изучил зарубежный проект по сборке подобных машин. Евгений решил адаптировать концепцию под доступные отечественные детали. В качестве донора он приобрёл автомобиль ВАЗ-2109.
Процесс переделки потребовал серьёзного подхода. Мастер снял с машины подходящие узлы и агрегаты, а остальное сдал в металлолом. Вырученные средства пошли на закупку недостающих материалов и комплектующих. В итоге из стандартной легковой машины получилось эффектное транспортное средство с высокой проходимостью.
Останавливаться на достигнутом Евгений не собирается. Он планирует развивать своё увлечение и переходить к более сложным проектам. Сейчас в его планах — постройка гусеничного вездехода. Мастер уже начал изучать чертежи, подбирать необходимые детали и заготавливать металл для новой конструкции. Навыки, отточенные на авиазаводе, позволяют ему реализовывать технические задумки любой сложности.