Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
TeFree

Новая BMW series 7: Теперь с экраном во весь лоб

Приветствую, техногики!
Баварцы сделали то, чего никто не ждал от планового обновления. Новый 7 Series 2026 — это не просто рестайлинг, а технологический прорыв. Он первым среди текущих моделей получил "мозги" от будущего поколения Neue Klasse. Рассказываю, что изменилось на самом деле.
BMW не стали отказываться от культовой решетки, но доработали её. На свежих тизерах видно:
Китайские инсайдеры
Оглавление

Приветствую, техногики!

Баварцы сделали то, чего никто не ждал от планового обновления. Новый 7 Series 2026 — это не просто рестайлинг, а технологический прорыв. Он первым среди текущих моделей получил "мозги" от будущего поколения Neue Klasse. Рассказываю, что изменилось на самом деле.

Дизайн: «Ноздри» светятся иначе

BMW не стали отказываться от культовой решетки, но доработали её. На свежих тизерах видно:

  • Решетка радиатора стала чуть крупнее и получила новую подсветку по всему периметру 
  • Дневные ходовые огни — еще тоньше и расположены горизонтально 
  • Внутри решетки — новые горизонтальные планки вместо вертикальных 

Китайские инсайдеры подтверждают: дизайн стал агрессивнее, но общая концепция сохранена 

-2

Panoramic iDrive: Технология из будущего

Это главная новинка! Частичный разбор показал, что 7 Series получит систему от Neue Klasse .

Что такое Panoramic Vision:

  • Огромный дисплей через всё лобовое стекло — проецирует информацию прямо перед глазами водителя 
  • Новая iDrive X — полностью переработанный интерфейс 
  • Четыре «супермозга» (Superbrains) — центральные компьютеры, управляющие всеми функциями 
-3

Важное изменение: BMW отказались от жестового управления — его убрали из-за низкой востребованности . Зато появилась улучшенная голосовая ассистентка.

L3 автопилота НЕ БУДЕТ. Официально подтверждено: из-за низкого спроса и сложностей с сертификацией Personal Pilot L3 убрали из опций. Только L2+ 

Салон и оснащение

Что еще нового внутри:

  • 31-дюймовый экран для задних пассажиров остался, но софт обновлен 
  • Вероятно появится экран для переднего пассажира (пока неофициально) 
  • Акустика Bowers & Wilkins с подсветкой — опционально 
  • Четырехзонный климат-контроль с ионизацией

-4

Двигатели: Бензин, гибрид и электричество

Линейка моторов практически без изменений, но есть нюансы:

735i / 740i — 3.0 литра, рядная шестерка + 48V, мощность до 380 л.с., разгон до 100 км/ч за 5.4 секунды.

750e xDrive — гибрид (бензин + электро), мощность 490 л.с., разгон около 5 секунд.

M760e xDrive — V8 4.4 битурбо + 48V, мощность 536 л.с., разгон до 100 км/ч за 4.1 секунды.

Электрическая версия:

i7 — полностью электрическая, разные версии мощности, улучшенная батарея.

Важно: V12 окончательно ушел в историю, но V8 вернулся в новой версии M760e . Для Европы готовят дизельные версии под стандарт Евро-7

Официальные цены в США (для понимания уровня):

  • 740i: $99,300 (≈ 8 900 000 ₽ по курсу)
  • 760i xDrive: $124,700 (≈ 11 200 000 ₽) 

В Китае, где пройдет премьера, цены стартуют от 919 000 юаней (≈ 11 500 000 ₽) .

-5

Когда ждать

  • Апрель 2026 — мировая премьера на Пекинском автосалоне 
  • Лето-осень 2026 — старт производства
  • Конец 2026 — появление в России (ориентировочно)

Подведем итоги:

Новый 7 Series 2026 — это гибрид прошлого и будущего. Старый кузов, но новый мозг. Panoramic iDrive реально выглядит прорывом, но отсутствие L3 автопилота разочаровывает. Баварцы сделали ставку на цифру, а не на автопилот.

Если выбирать между S-Class и новой «семеркой» — теперь это битва классического люкса (Mercedes) против цифрового футуризма (BMW).