Меня, как эксперта, периодически просят прокомментировать то или иное событие на рынке минерального сырья и металлов. Некоторое время назад я это делал с некоторым интересом, но потом энтузиазм пропал.
Дело в том, что журналисты в своих статьях чаще всего делают «сборную солянку» из мнений разных экспертов. Чаще всего такие «эксперты» и промышленности не знают толком, да и в отрасли о них никто не слышал. Получается, что твое экспертное мнение в их компании обесценивается.
Совсем недавно ко мне обратились из одного специализированного издания по поводу комментария относительно ситуации на рынке российского титана и кризиса в ВСМПО-АВИСМА. Я отказался, а потом посмотрел, что же рассказало нам об этом «экспертное» сообщество.
Вот, например, директор одного уважаемого института считает, что «наиболее перспективным для снижения сырьевых рисков» является освоение Пижемского месторождения в Республике Коми. Но разработка этого месторождения никакого отношения к ВСМПО-АВИСМА не будет иметь, даже в случае реализации проекта (что проблематично), поскольку предполагается использовать титансодержащий концентрат не для выпуска металлического титана, а для производства диоксида титана.
Представитель кафедры экономики уважаемого учебного заведения, считает, что спад производства ВСМПО-АВИСМА связан с губчатым титаном и не отразится на выпуске проката и изделий титана. Тут сложно что-то комментировать, можно только посоветовать лучше поизучать «матчасть», зайти для консультацию на соответствующую профильную кафедру.
Другие эксперты из научного сообщества оптимистично оценивают внутренний рынок титана – «помочь, я думаю, может растущий спрос», «растёт доля гражданского авиастроения». На самом деле открытые данные по производству гражданских самолетов по сравнению с планируемыми показателями довольно удручающие. Особенно на фоне существенного сокращения финансирования федерального проекта «Производство самолетов и вертолетов» в 2026-2027 гг.
В заключении статьи делается не подтверждаемый цифрами вывод, что «основным направлением экспорта после 2022 года стали Китай и Индия, поскольку рынки Европы и США оказались ограниченными из-за действующих санкций».
Вот здесь давайте посмотрим реальные цифры.
Прекрасно известно, что российский титан ВСПМО-АВИСМА – экспортный высоколиквидный товар. До известных событий он поставлялся в основном на Boeing и Airbus. Считается, что сейчас эти поставки прекращены, но это не так.
Да, объем экспорта российского титана резко упал, но это произошло еще в 2020 г – с 28 тыс. т до 19 тыс. т. В последующие годы уровень поставок на мировой рынок составлял 16-18 тыс. т («зеркальные» данные стран-импортеров российского титана). При этом в 2025 г. экспорт российского титана вырос на 9% в натуральном выражении.
Поставляемый на мировой рынок титан – в большинстве своем является продукцией ВСМПО-АВИСМА. И если предприятие, по словам Минпромторга РФ, резко снизило объемы производства при наращивании экспорта, то значит «просел» российский рынок…
Теперь о географии поставок (таблица 1). Да, действительно, доля Китая существенно выросла, но не менее значительно увеличилась доля Франции при ожидаемом сокращении поставок в США и Германию. Российские поставки в Индию находятся, кстати, на низком уровне (эта страна не попала, как видно, в список основных импортеров российского титана).
И в заключении приведу график 1. На мой взгляд, он является очень показательным. На фоне довольно высоких цен поставок российского титана во Францию и Германию аналогичный показатель экспорта в Китай существенно ниже, особенно в 2025 г. С учетом ориентации российского титана на эту страну, это и явилось одной из главных причин ухудшения финансового положения ВСМПО-АВИСМА…
Российский рынок титана – всегда в поле зрения исследовательской группы «Инфомайн». За последние годы нами выпущены исследования по титановому сырью, ферротитану, титановому порошку и титановым лигатурам, диоксиду титана:
https://www.infomine.ru/research/8/371
https://www.infomine.ru/research/5/479
https://www.infomine.ru/research/2/6
https://www.infomine.ru/research/24/163
И.М. Петров, д.т.н.