Как сообщает РИА «Стрела», троллейбусное депо находится совсем близко от места происшествия. Как только раздались первые громкие звуки, сразу же прошла координация с водителями, территорию депо осмотрели, после работники контактной бригады устраняли последствия обрывов. Также вызывались работники с выходных дней, водители тягачей, водители автовышки.
По мощному «Адмиралу», работающему на маршруте № 14, поначалу и не скажешь, что он побывал в эпицентре событий. Пустые проемы вместо окон в салоне и кабине водителя, рама и фрагменты внутренней отделки на полу раскрывают весь драматизм ситуации.
Какой ужас испытали пассажиры в момент падения ракеты, попав под взрывную волну в районе завода, сложно себе представить… Опытнейший водитель, Павел Лукичёв, 40 лет работающий на предприятии, несмотря на высыпавшееся остекление, не получил никаких повреждений.
Как пояснили нам на предприятии, брянские троллейбусы отличает высокая надежность: стеклопакеты, осыпаясь при ЧП, не вредят людям. Водитель мужественно смог остановить машину, выполнить необходимые действия по эвакуации, не допустив паники и необратимых последствий.
Работы по восстановлению контактной сети и отбуксированию транспорта проводились всю ночь с 10 на 11 марта.
Фото: РИА «Стрела».
