Отныне МОБИТРАКИ официально признаны отдельной формой торговли.
На законодательном уровне вводится понятие (термин) МТО - нестационарный торговый объект, представляющий собой транспортное средство (автолавка, автомагазин, прицеп, цистерна, фудтрак).
Также для мобитраков предусмотрена возможность размещения в нескольких местах с указанием периодов нахождения в каждой точке.
Госдума приняла в третьем чтении закон № 872405-8, закрепляющий, по сути, правовой фундамент использования специальных объектов для осуществления торговой деятельности. Совет Федерации одобрил. Осталось еще несколько штрихов и закон будет принят Владимиром Владимировичем!
Регионы, по факту, могут уже начинать формировать практику размещения МТО на муниципальных и частных землях в новых реалиях. Также для мобитраков предусмотрена возможность размещения в нескольких местах с указанием периодов нахождения в каждой точке.
Что это значит для нашей отрасли?
Закон подписан в самый необходимый период для отрасли. В настоящее время полным ходом идет наведение порядка с НТО, а именно, снос киосков, павильонов, не отвечающих требованиям безопасности и архитектурному облику...
На этом основании в регионах разрабатывают новые критерии, к примеру, размещение НТО запрещено:
· На посадочных площадках и (или) остановочных пунктах (павильонах) наземного городского пассажирского транспорта общего пользования;
· В радиусе 20 метров от границ посадочных площадок и (или) остановочных пунктов (павильонов) (за исключением киосков «Проездные билеты на общественный транспорт» и торговых автоматов);
· В радиусе 5 метров от стволов деревьев и 3 м от внешних границ крон кустарников;
· В радиусе 50 метров от капитальных зданий, строений, сооружений торговых центров, торговых комплексов и розничных рынков;
· На автостоянках;
· В охранной зоне линий электропередачи, линий связи (в том числе линейно-кабельных сооружений), водопроводов, газопроводов, канализационных и иных трубопроводов, железнодорожных линий и других подобных сооружений (далее - линейные объекты).
Все вышеописанные требования к НТО существенно сокращают возможность в принципе согласовать их размещение как на муниципальной, так теперь и на частной территории. Вместе с тем, учитывая, что мобильный торговый объект является транспортным средством, то и критерии размещения к такому объекту немного отличаются. С принятием закона, теперь регион может формировать более благоприятные критерии к размещению Мобитраков.
Необходимо обратить внимание на практику, которая уже внедрена в Московской области, планирующая снести тысячи ларьков в ближайшее время.
Вышеперечисленные ограничения для НТО НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ к размещению мобитраков, так как для МТО разработаны дополнительные критерии.
Почему так?
Основное то, что это транспортное средство с колесами, а значит, в случае возникновения каких либо вопросов или неудобств, то такой объект оперативно можно «подвинуть» на период, к примеру ремонтных работ в месте или около места размещения МТО или, если надо полностью убрать его, они предоставляют альтернативную локацию и это без значительных финансовых затрат для предпринимателя.
С мобитраками регионам работать намного удобнее. Также мобитраки сертифицированы по ХАССП, соответствуют требованиям СаНПиН и производятся в соответствии строгим требованиям электропожаробезопасности и нормам ГИБДД, и они эстетично выглядят.
Сфера мобильной торговли входит в законодательный форпост, а значит в это тяжелое для предпринимателей время появляются благоприятные и безопасные условия осуществлять хозяйствующую деятельность на мобитраках. Кроме того, нельзя забывать о мерах поддержки, которые сегодня во многих регионах нашей страны предоставляют государственные институты предпринимателям, которые осуществляют либо планируют осуществлять торговую деятельность на мобильных торговых объектах. Так, предоставлены:
- Льготное кредитование на покупку МТО (кредит со ставкой 3-10%),
- Субсидирование части затрат по итогам приобретения мобитрака (до 50%),
- Преференциальный и льготный режим при размещении МТО на муниципальных землях.
Эти инструменты реально работают!
МОБИТРАК ЛЕГЧЕ И ДОСТУПНЕЕ ВЗЯТЬ В АРЕНДУ В ОТЛИЧИИ ОТ НТО.
Мы совместно с деловым сообществом на протяжении почти 10 лет бились за правовой статус Мобитраков. На различных площадках вели обсуждения и дискуссии.
Дорогу осилит идущий, и мы рады что Законодатели поддержали инициативу, которая важна для целой отрасли экономики.