Зимние полёты 1980‑го года
Информация о нашивках и символике
1980-й год, январь, зимние полёты
На наших нашивках на левом плече шинелей и синих морских кителей в этом году было три полоски и ниже — наша самостоятельная, полоска - СЛУ МГА. Не скрою от читателей — автором этой полоски был автор этих строк.
Диалог командующего перед стартом
— Ты куда, мордва, устремился? Не видишь — на Старте красными флажками на посадке машут! Давай уходи на второй круг! Мордва!
Командир Бочкарёв и профессионализм
Характеристика командующего и опыт
Этими словами "крестил" нас командир звена — Бочкарёв Виктор Васильевич, налетавший в то время 7 000 лётных часов. Все пилоты-инструкторы нашего 5-го лётного Отряда отдавали ему честь за высокий профессионализм!
Восприятие курсантами и руководство
Профессионализм, в глубоком понимании этого слова — за воспитание нас, курсантов, как в летной, так и учебной работе. Только командование его не приветствовало — рубил Правду-матку за их недочёты. Но среди нас, курсантов, он был — лётный Бог!
Показательные полёты и посадка на триммерах
Первый полёт и парашютирование
В этот день он взял меня с собой на первый полёт. Погода на "Игольнике" была тихая... Оторвались с полосы с курсом 176 градусов, почти на Юг. Крутил штурвал я сам, и Бочкарёв не вмешивался в управление. Набрали высоту 900 метров, и тут КЗ прибрал обороты двигателя до минимального, выпустил полностью закрылки на 45° и мы стали парашютировать. Ветер на высоте был более 15-ти метров в секунду. По дороге проезжал мотоциклист, и мы не смогли его догнать на нашей скорости.
— Всё понял? — спросил меня Бочкарёв. А потом добавил:
— Наша машина неубиваемая! Запомни, Саня! Будешь летать за Полярным кругом, я так договорился с Начальником училища.
— А теперь я тебе покажу посадку на триммерах. Снижайся.
Снижение и посадка на триммерах
Мы спокойно снижались над Кругом, Бочкарёв лишь следил за моими действиями, и когда мы вошли в створ полосы, убрал свои руки со штурвала... и ноги тоже... Его руки работали на Центральном щитке между нами... только триммерами... Только выпустили закрылки до 20 градусов...
Плавно приближались к Земле с вертикальной скоростью 1,5 метра в секунду... С пяти метров высоты я сам подвёл самолёт на основные лыжи... И притёр так плавно... Что любо-дорого... Без единой помарки...
Итоги и рекомендации командующего
Совет летать в Полярной авиации
На разборе полётов Бочкарёв сказал мне:
— Саня, летай только в Полярной авиации. Ты сможешь... Я в тебе уверен!