В России научились восстанавливать практически любые автомобильные ключи — даже если они сломались или потерялись. Об этом рассказывает журнал «За рулем».
Стоимость новой детали может сильно ударить по кошельку владельца авто: например, восстановление ключа для Mercedes младше 2016 года обойдется в ₽550 тыс., а заказ нового для VW из Китая — примерно в ₽100 тыс. И ждать придется больше месяца.
Однако есть другой выход. Если ключ сломался в дверном замке (когда машина стоит и двигатель заглушен), действовать проще всего: сначала нужно вернуть замок в исходное положение с помощью тонкой отвертки, а затем попробовать извлечь обломок пинцетом или узкогубцами.
Ситуация сложнее, если поломка случилась в замке зажигания — особенно при запуске мотора. Чтобы заглушить двигатель, можно либо перекрыть доступ воздуха к воздухозаборному патрубку (заткнуть его рукой или ветошью), либо попробовать провернуть замок отверткой. Если это произошло в движении, важно спокойно доехать до места парковки и только потом глушить мотор.
Для извлечения обломка подойдет пинцет или тонкогубцы (если кусочек торчит), а если ключ обломился под корень — можно попробовать стоматологический зонд или тонкую «ковырялку».
Не стоит клеить обломок суперклеем: так можно залить замок, оставив ключ внутри. В крайнем случае замок снимают и везут в мастерскую — услуга стоит около ₽7,5 тыс.
Самый бюджетный вариант восстановления — сохранить микросхему из пластиковой ручки. Тогда токарные работы плюс новая заготовка обойдутся максимум в ₽1,5 тыс. Если сломалась электроника или ключ был последним, тогда цены выше: изготовление по замку — от ₽15 тыс., по обломку — около ₽5 тыс. Перепрошивка и привязка к блоку управления всегда индивидуальны и дороги.
Автор: Анастасия Морозова