Найти в Дзене

Dubai Loop: Илон Маск строит подземное метро в Дубае - и это не шутка

В феврале 2026 года Дубай официально раскрыл детали проекта Dubai Loop - подземной транспортной системы от The Boring Company Илона Маска. Четыре станции, 6,4 километра тоннелей, запуск пилотного маршрута - уже во втором квартале этого года. И нет, это не очередная визуализация из PowerPoint. Проект стоимостью 545 миллионов долларов уже строится. По сути, это сеть подземных тоннелей, по которым автономные электромобили Tesla перевозят пассажиров между станциями. Без пробок, без светофоров, без ожидания. Похоже на метро, только вместо поезда - Tesla, а вместо вагона с сотней людей - капсула на 12–16 человек. Первая фаза: DIFC → Dubai Mall Пилотный маршрут свяжет финансовый центр DIFC с районом Dubai Mall - 4 станции на 6,4 км. Пропускная способность - до 20 000 пассажиров в час. Для сравнения: красная линия метро Дубая перевозит около 25 000 человек в час, но она строилась 4 года и стоила 7,6 миллиарда долларов. Представьте: вы арендовали машину, припарковались у DIFC, спустились в Loop
Оглавление
В феврале 2026 года Дубай официально раскрыл детали проекта Dubai Loop - подземной транспортной системы от The Boring Company Илона Маска. Четыре станции, 6,4 километра тоннелей, запуск пилотного маршрута - уже во втором квартале этого года. И нет, это не очередная визуализация из PowerPoint. Проект стоимостью 545 миллионов долларов уже строится.

Что такое Dubai Loop

По сути, это сеть подземных тоннелей, по которым автономные электромобили Tesla перевозят пассажиров между станциями. Без пробок, без светофоров, без ожидания. Похоже на метро, только вместо поезда - Tesla, а вместо вагона с сотней людей - капсула на 12–16 человек.

Первая фаза: DIFC → Dubai Mall

Пилотный маршрут свяжет финансовый центр DIFC с районом Dubai Mall - 4 станции на 6,4 км. Пропускная способность - до 20 000 пассажиров в час. Для сравнения: красная линия метро Дубая перевозит около 25 000 человек в час, но она строилась 4 года и стоила 7,6 миллиарда долларов.

Зачем это туристу

Представьте: вы арендовали машину, припарковались у DIFC, спустились в Loop - и через 3 минуты вы у Dubai Mall. Без пробок на Sheikh Zayed Road, без поиска парковки у молла. А после шопинга - обратно тем же путём.

Для тех, кто путешествует по Дубаю на арендованном авто, Loop станет идеальным дополнением: машина для длинных маршрутов между эмиратами, Loop - для быстрых перемещений внутри города.

Что дальше

Если пилот покажет результат, Дубай планирует расширить сеть до 40+ станций, покрывая Marina, JBR, Palm Jumeirah, аэропорт и Business Bay. По сути, это может стать вторым метро Дубая - только быстрее и дешевле в строительстве.

Дубай снова делает то, что другие города только обсуждают. Boring Company уже запустила аналогичную систему в Лас-Вегасе, но масштаб Дубая - принципиально другой.

Как думаете - Loop заменит такси в Дубае или останется аттракционом для туристов? Делитесь мнением в комментариях.