После 25 лет ударного вставания с колен по состоянию на конец февраля 2026 года имеем следующее:
Россияне тратят 39% своих доходов на еду - это средний показатель по стране, значит половина тратит еще больше. По существу это означает, что половина страны живёт в нищете и едва сводит концы с концами. Это подтверждается и сообщением о том, что россияне стали потреблять больше доширака.
Общепит ожидает повышение цен и в текущем году прогнозируется массовое закрытие кафе и ресторанов из-за низкой посещаемости. В стране, где население почти половину доходов тратит на еду и растёт потребление доширака, много ресторанов не нужно, в них становится некому ходить.
При этом фермерам приходится уничтожать цельное молоко. Только за один раз уничтожили 26 тонн, потому что заводы его не принимают, они перешли на более дешевое сухое. Так работает капитализм.
Чтобы накопить на однокомнатную квартиру россиянину со средней зарплатой нужно 73 года. На практике это означает, что большая часть населения не в состоянии приобретать жильё. Даже на первый взнос по ипотеке нужно копить целых 7 лет.
Дешевое жильё в Заполярье оказалось мифом, недорогие квартиры находятся в аварийном состоянии, а качественное жильё в Заполярье стоит как в мегаполисах.
В Москве выросло число квартир дороже 1 миллиарда. Но это жильё для россиян из другой России, живущих на другой планете.
У ведущих застройщиков много проблем, растут задержки. На грани банкротства оказался ГК Самолёт, застройщик обратился за помощью к правительству и если он "упадёт" - может случиться коллапс рынка. Проблемы у застройщика возникли после того как латвийский банк забрал объект в Новой Москве. Обратите внимание - латвийский банк. Банк из страны ЕС, которая активно поддерживает санкции и помогает Украине, отобрал объект у российского застройщика на территории России по решению российского суда. Чудны дела твои...
На поддержку нуждающихся в жилье выделено 10 млрд - в масштабах всей страны это не так чтобы много. Это помощь для нескольких тысяч семей. В то время как в одном только Белгороде повреждены десятки тысяч домов и квартир. В Курской области еще больше. В Донбассе целые города в руинах. И большая часть 150-миллионной страны не в состоянии накопить на жильё до конца жизни. Но поддержать решили несколько тысяч.
В правительстве заявили, что повышение квартплаты не должно быть резким и ФАС обещал проверить рост тарифов ЖКХ. Поэтому если у вас уже есть квартира и работа, то на оплату ЖКХ денег должно хватить, остальное не гарантируется.
В России становится сложнее найти работу, однако напряженность на рынке труда снижается. Парадокс. Наблюдается дисбаланс специалистов. Минтруда призывает остановить уход в курьеры. Медианная зарплата в образовании составила 62 тысячи - это значит, что половина учителей получает меньше - вот как тут не уходить в курьеры?
Более 40 выплат и пособий проиндексируют на 5,6% - это даже ниже официальной инфляции. Реальная так и вовсе на уровне 15-20%. Но к концу года в ЦБ и правительстве ожидают, что инфляция снизится до 4%, вот только не очень верится.
Российские олигархи тем временем стали богаче на $19 млрд. Кому война, как говорится, а кому и профит...
При этом продажи премиум-авто снизились на 16%. Это значит, что спад в экономике всё-таки распространяется на верхние этажи.
Простые россияне стали чаще хранить деньги в наличке. Вряд ли это говорит о хорошем состоянии экономики и финансовой системы.
Россия увеличивает поставки нефти, но одновременно с этим продлён запрет на экспорт бензина. Так выглядит развитие зрелой сырьевой экономики в действии.
РЖД повысит тарифы на 1% и сократит развитие на 20%. Это очень показательно и в целом отражает состояние всей российской экономики - цены и тарифы растут, развитие замедляется. Интересно, что сокращение инвестпрограмм РЖД на 20% примерно соответствует падению продаж и инфляции (15-20%).
Подготовлен план IPO российских госкомпаний до 2030 - это означает, что правительство продолжает приватизировать недоприватизированное.
Одновременно со всем перечисленным АЭС Пакш-2 в Венгрии на 80% строится за счёт России. На финансирование строительства АЭС в стране Евросоюза деньги есть.
Можно, а зачем? - АвтоВАЗ регистрирует фразу, ставшую мемом. И это правильно, потому что фраза очень точно отражает подход к развитию не только на автозаводе, но и во всей российской промышленности и экономике за последние 25-35 лет.
Сын подарил отцу Жигули 1978 года - спустя полвека сбылась наконец мечта автолюбителя о собственном автомобиле. В связи с этим хочется предложить АвтоВАЗу подумать о возобновлении выпуска моделей ВАЗ 2101 в ценовой категории до миллиона рублей и комплектации "без ничего". Чтобы хоть одну модель автомобиля можно было купить на среднюю российскую зарплату, накопив быстрее, чем всё сожрёт инфляция.
КамАЗ запустил собственный завод мостов для тягачей - хочется пожелать дальнейших успехов, может быть к концу века удастся наладить выпуск собственных двигателей. И гражданских беспилотников. В том числе грузовых. В том числе летающих.
Найден способ обойти утильсбор - и это правильно, сами себе создаём трудности и сами их героических преодолеваем.
МВД готово ставить на учёт угон из стран-недругов - это из серии "удивительное рядом", правоохранительные органы, которые должны бороться с преступностью вообще и с угоном в частности, готовы участвовать в его легализации, когда речь идёт про угон из недружественных стран в условиях санкций. Жить захочешь, как говориться, еще не так раскорячишься.
В Тюмени появились таксисты-самогонщики - это как в конце 80-х и начале 90-х, в которые Россия возвращается ударными темпами. И в некоторых аспектах уже вернулась.
В феврале в разных городах и регионах России случались крупные коммунальные аварии, в результате которых целые микрорайоны и населённые пункты оставались без света и тепла.
В Иркутской области 140 домов без света и тепла в -44
В Мурманске и Североморске был второй блэкаут
Дети в школах Рыбинска сидят на уроках в куртках
Несколько микрорайонов Читы остались без света
Коммунальная авария во Владимирской области
Еще в одном городе целые улицы без отопления
КавМинВоды провели 5 суток без воды
5 тысяч жителей Подмосковья без электричества
Причина у большинства аварий одна и та же - критический износ инфраструктуры из-за хронического недофинансирования.
Всё это результат многолетнего "вставания с колен", которое выражалось в неэффективном управлении, коррупции, а в последние годы усугубилось инфляцией, которая в действительности намного выше официальной, поэтому стоимость материалов и услуг (в том числе и по ремонту коммуникаций) растёт быстрее, чем бюджеты.
И поскольку износ инфраструктуры продолжает расти, возникает закономерный вопрос, что же будет следующей зимой. Но до неё еще надо дожить, потому что наступила весна и лето еще будет...
Обзор подготовлен по материалам канала Актуальный комментарий