США на месяц разрешили продажу российской нефти, уже загруженной на танкеры Минфин США разрешил в течение месяца проводить сделки с российской нефтью и нефтепродуктами, если они были загружены на суда до 12
марта. Речь идёт о временной лицензии OFAC, рассчитанной на уже находящиеся в море партии.
Управление по контролю за иностранными активами Минфина США выпустило временную генеральную лицензию, позволяющую до 11 апреля по времени Вашингтона проводить
сделки с российской нефтью и нефтепродуктами, если они были загружены на суда по состоянию на 12 марта. Об этом сообщило
Reuters со ссылкой на текст лицензии, размещённой на сайте американского казначейства.
Формально речь не идёт о полном пересмотре санкционного режима. Исключение касается только той нефти, которая уже находится в пути, и
ограничено жёстким сроком действия. Такой формат показывает, что Вашингтон пытается снять краткосрочное давление на мировой рынок, не меняя в целом
санкционную конструкцию по российским поставкам.
По данным Reuters, решение было принято на фоне резкого роста цен на нефть и перебоев в глобальной логистике после обострения
ситуации вокруг Ирана и ограничений судоходства в Ормузском проливе. В этих условиях Белый дом и Минфин США ищут способы поддержать
мировое предложение топлива, не допуская дополнительного скачка цен для собственных потребителей и бизнеса.
Глава американского Минфина Скотт Бессент в публичных комментариях подчёркивал, что мера «узконаправленная» и краткосрочная. По его версии, она не должна
принести значимой дополнительной выгоды российскому бюджету, поскольку касается только уже загруженных партий, а не новых поставок. Иначе говоря, США временно
разрешают рынку довести до конца уже начатые операции, а не открывают новый коридор для российской нефти.
Для России новость важна прежде всего как индикатор того, насколько чувствительным остаётся мировой рынок к перебоям в поставках. Даже на
фоне санкционной политики США оказались вынуждены допустить исключение, когда возник риск дефицита и ценового шока. Для покупателей это означает короткое
окно, в течение которого часть уже находящихся в море грузов можно легально довести до конечных потребителей.
ОБРАТНАЯ СТОРОНА
Санкции обычно выглядят как жёсткая линия, но энергетический рынок постоянно заставляет проводить в ней временные разрывы. Когда нефть уже идёт
морем, политика сталкивается с логистикой — и именно в этот момент становится видно, где заканчивается принцип и начинается страх перед
дорогим топливом.
Фото: ИЗНАНКА.
Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в социальных сетях и присылайте материалы в редакцию.
ИЗНАНКА — другая сторона событий.
Читать на сайте: http://iznanka.news/articles/Poslednee/SSHA-na-mesyats-razreshili-prodazhu-rossiyskoy-nefti-uzhe-zagruzhennoy-na-tankery.html