Найти в Дзене
Константин Паюшин

Путешествие в Монино (часть 1)

На днях захотелось сгонять в подмосковный город Монино, в котором находится Центральный музей Военно-Воздушных Сил России. Именно этот музей стал мотивацией для посещения этого города.
Следующая остановка «Платформа Яуза» Ярославского направления Московской железной дороги. В 10:45 приехала Иволга до станции «Монино». Этот тип подвижного состава будет основным, когда закончится обновление на этом

На днях захотелось сгонять в подмосковный город Монино, в котором находится Центральный музей Военно-Воздушных Сил России. Именно этот музей стал мотивацией для посещения этого города.

По пути проехал монумент «Рабочий и Колхозница» авторством Веры Мухиной.
По пути проехал монумент «Рабочий и Колхозница» авторством Веры Мухиной.

Следующая остановка «Платформа Яуза» Ярославского направления Московской железной дороги. В 10:45 приехала Иволга до станции «Монино». Этот тип подвижного состава будет основным, когда закончится обновление на этом направлении.

Две Иволги на станции «Монино»
Две Иволги на станции «Монино»

Прибыли на станцию «Монино» в 11:51, воодушевлённые выставкой авиации.

Наша Иволга поехала в тупик, на соседнем пути стоит ЭД4М приписки депо Москва-2, по облику которого можно понять, как обслуживанием занимаются в этом депо.
Наша Иволга поехала в тупик, на соседнем пути стоит ЭД4М приписки депо Москва-2, по облику которого можно понять, как обслуживанием занимаются в этом депо.

Иволги и тот самый ЭД4М на станции «Монино»
Иволги и тот самый ЭД4М на станции «Монино»

После мы вышли в город, который нас встретил сразу авиационной тематикой. Жаль, что эти граффити не заснял…

Две Иволги подряд на станции. Скоро такая картина станет обыденностью.
Две Иволги подряд на станции. Скоро такая картина станет обыденностью.

По пути попалось общежитие, наполовину расселенное, особый вайб придаёт нашей поездке:

-6

Дзен, по ходу, отменил фото-карусель, когда смахиваешь вправо, а там несколько фото в одном посте, В ВК это практикуется, а Дзен на данный момент не позволяет это сделать. Сколько бы я ни пытался найти в поисковике, как обычно он нормальный результат не даёт. Кнопки «Редактировать галерею» в левом верхнем углу нет! Поэтому буду выкладывать все фото по отдельности:

-7

-8

И вот уже подходим к музею…

-9

…но перед кассой охрана говорит нам, что музей закрыт.

-10

Полный обзор музея будет в следующей части, через месяц, когда он точно будет открыт, а пока предлагаю взглянуть на экспонаты через забор:

Ту-4, первый советский стратегический бомбардировщик, именно с него началась ядерная программа СССР
Ту-4, первый советский стратегический бомбардировщик, именно с него началась ядерная программа СССР

Самый большой вертолёт в мире: винтокрыл В-12 ОКБ Миля, уникальный экспонат, таких всего 2 штуки выпущено, один из них на ваших глазах
Самый большой вертолёт в мире: винтокрыл В-12 ОКБ Миля, уникальный экспонат, таких всего 2 штуки выпущено, один из них на ваших глазах

Забор ПО-2 и первый в мире взлетевший в воздух сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144
Забор ПО-2 и первый в мире взлетевший в воздух сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144

Череда пассажирских самолётов ОКБ Яковлева, из-под пера данного бюро вскоре должен выйти МС-21 (Як-242)
Череда пассажирских самолётов ОКБ Яковлева, из-под пера данного бюро вскоре должен выйти МС-21 (Як-242)

Ту-144 поближе
Ту-144 поближе

Два первых советских аэробуса: Ил-62 на переднем плане, первый реактивный, Ту-114 на заднем плане, турбо-винтовой, первый из советских, что пересёк Атлантику
Два первых советских аэробуса: Ил-62 на переднем плане, первый реактивный, Ту-114 на заднем плане, турбо-винтовой, первый из советских, что пересёк Атлантику

И снова взгляд на легенду: мощные сопла двигателей, способные развивать скорость в 2 маха
И снова взгляд на легенду: мощные сопла двигателей, способные развивать скорость в 2 маха

Вновь красавец Илюша, долгое время он оставался флагманом нашей авиации, пусть современные конструкторы сделают лайнер не хуже!
Вновь красавец Илюша, долгое время он оставался флагманом нашей авиации, пусть современные конструкторы сделают лайнер не хуже!

Ту-4 с другого ракурса
Ту-4 с другого ракурса

По пути обратно заметили довольно много заброшенных зданий.

-20

А ещё зашли в здание выше:

-21

-22

-23

Ну и несколько фотографий с обратного пути. Решили ехать через Горьковку:

Вид на станцию «Монино», восточная горловина
Вид на станцию «Монино», восточная горловина

«Иволга» на станции «Фрязево»
«Иволга» на станции «Фрязево»

Напоминание о том, что когда-то тут ездили Сапсаны, в виде перегородок, которые защищали от попадания на рельсы и от сноса воздушной волной. На Октябрьской ЖД тоже такие есть
Напоминание о том, что когда-то тут ездили Сапсаны, в виде перегородок, которые защищали от попадания на рельсы и от сноса воздушной волной. На Октябрьской ЖД тоже такие есть

«Иволга» улетает в отстойник
«Иволга» улетает в отстойник

ЭП2Д вместе с Иволгой, красиво, однако, получилось
ЭП2Д вместе с Иволгой, красиво, однако, получилось

На этом пока всё, вскоре планирую вернуться, сделать уже полноценный обзор. Всё будет во 2 части. До скорых встреч!