Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Рассвет 32

В Брянском троллейбусном управлении рассказали о действиях водителей и восстановлении сети после ЧП

Во время чрезвычайной ситуации в Брянске городской общественный транспорт продолжал находиться на линии. Как сообщили в троллейбусном управлении, после первых громких звуков была оперативно выстроена связь с водителями и начата проверка обстановки. Троллейбусное депо расположено рядом с местом происшествия, поэтому на предприятии сразу провели координацию: осмотрели территорию, связались с теми, кто находился на маршрутах, уточнили обстановку и возможные повреждения. После получения разрешения от силовых ведомств на устранение последствий обрывов контактной сети направили специалистов контактной бригады. Для ускорения работ привлекали сотрудников в выходные дни, а также водителей тягачей и автовышки. Один из троллейбусов, «Адмирал», работавший на маршруте № 14, оказался в зоне взрывной волны между остановками «Магазин „Заря“» и следующей. Снаружи машина выглядит относительно целой, однако в салоне заметны последствия — выбитые стекла, элементы отделки и фрагменты конструкции на полу. П

Во время чрезвычайной ситуации в Брянске городской общественный транспорт продолжал находиться на линии. Как сообщили в троллейбусном управлении, после первых громких звуков была оперативно выстроена связь с водителями и начата проверка обстановки.

Троллейбусное депо расположено рядом с местом происшествия, поэтому на предприятии сразу провели координацию: осмотрели территорию, связались с теми, кто находился на маршрутах, уточнили обстановку и возможные повреждения. После получения разрешения от силовых ведомств на устранение последствий обрывов контактной сети направили специалистов контактной бригады. Для ускорения работ привлекали сотрудников в выходные дни, а также водителей тягачей и автовышки.

Один из троллейбусов, «Адмирал», работавший на маршруте № 14, оказался в зоне взрывной волны между остановками «Магазин „Заря“» и следующей. Снаружи машина выглядит относительно целой, однако в салоне заметны последствия — выбитые стекла, элементы отделки и фрагменты конструкции на полу.

При этом, как пояснили на предприятии, внутри не оказалось опасных острых осколков: конструкция стеклопакетов рассчитана так, чтобы при разрушении снижать риск травм для людей. Также сработали механизмы дверей — они открылись без задержек, и пассажиры смогли быстро покинуть салон.

Начальник службы движения БТУ Виталий Васильев отметил, что водитель Павел Лукичёв, работающий на предприятии около 40 лет, сумел остановить троллейбус и организовать эвакуацию, не допустив паники и тяжелых последствий. По его словам, после замены остекления транспорт планируют вернуть на линию.

Восстановительные работы и буксировка поврежденного транспорта продолжались в ночь с 10 на 11 марта. В троллейбусном управлении сообщили, что последний троллейбус отбуксировали в 2:30.

В БТУ добавили, что коллектив готовят к действиям в нештатных ситуациях: проводятся ежегодные инструктажи, а также используются памятки антитеррористической направленности, где прописан порядок действий в подобных случаях.

Источник, видео: РИА «Стрела»