Найти в Дзене

В Брянске водитель троллейбуса №14 уберег пассажиров

Сразу после первых взрывов была организована связь с водителями. Территория депо была проверена, а водители, находившиеся на маршрутах, получили инструкции. После получения разрешения от силовых структур, бригады приступили к восстановлению поврежденной контактной сети. Для ликвидации последствий были привлечены сотрудники, находившиеся на выходных, а также водители тягачей и автовышек, сообщает РИА «Стрела». Один из троллейбусов, работавший на маршруте № 14, несмотря на попадание в эпицентр событий между остановками «Магазин «Заря» и следующей, внешне не сразу выдавал масштаб повреждений. Однако, зайдя в салон или осмотрев другую сторону машины, становится ясно, что произошло. Салон и кабина водителя лишились окон, а на полу оказались обломки рам и внутренней отделки. Трудно представить, какой ужас пережили пассажиры, оказавшись под взрывной волной вблизи завода. Примечательно, что в салоне не было острых осколков, а водитель, Павел Лукичёв, с 40-летним стажем работы, не пострадал, не

Сразу после первых взрывов была организована связь с водителями. Территория депо была проверена, а водители, находившиеся на маршрутах, получили инструкции. После получения разрешения от силовых структур, бригады приступили к восстановлению поврежденной контактной сети. Для ликвидации последствий были привлечены сотрудники, находившиеся на выходных, а также водители тягачей и автовышек, сообщает РИА «Стрела».

Один из троллейбусов, работавший на маршруте № 14, несмотря на попадание в эпицентр событий между остановками «Магазин «Заря» и следующей, внешне не сразу выдавал масштаб повреждений. Однако, зайдя в салон или осмотрев другую сторону машины, становится ясно, что произошло. Салон и кабина водителя лишились окон, а на полу оказались обломки рам и внутренней отделки. Трудно представить, какой ужас пережили пассажиры, оказавшись под взрывной волной вблизи завода. Примечательно, что в салоне не было острых осколков, а водитель, Павел Лукичёв, с 40-летним стажем работы, не пострадал, несмотря на то, что стекло буквально осыпалось рядом с его плечом.

Представители предприятия отметили высокую надежность брянских троллейбусов. Стеклопакеты сконструированы таким образом, чтобы при разрушении они не причиняли вреда пассажирам. Все системы работали исправно: двери открылись автоматически, позволив пассажирам покинуть салон. Начальник службы движения БТУ Виталий Васильев сообщил, что водитель мужественно остановил транспорт, провел эвакуацию, предотвратив панику и более серьезные последствия. Он подчеркнул, что троллейбусы показали себя достойно и после замены стекол вернутся на линию.

Работы по восстановлению контактной сети и буксировке поврежденного транспорта велись всю ночь с 10 на 11 марта. Последний троллейбус был отбуксирован в 2:30 ночи. Сотрудники троллейбусного управления прошли подготовку к действиям в чрезвычайных ситуациях, включая еже