Параллельный импорт автомобилей изменил рынок услуг по их ремонту и обслуживанию. Раньше сервисные центры работали с официальными моделями и имели стабильные поставки запчастей. Сегодня же на российский рынок поставляются автомобили из разных стран, что усложняет работу автосервисов. Об этом в интервью «Российской газете» рассказала Юлия Трушкова, директор по сервису компании «Рольф». Вы ещё не с нами в Telegram? Подписывайтесь, всё самое интересное тут! Через параллельный импорт поступают автомобили из ОАЭ, Китая, Южной Кореи, США и Европы. Они имеют различные блоки управления, экологические стандарты и каталожные номера запчастей, что делает невозможным использование типовых баз данных. Импортируемые автомобили, как правило, выше классом, с более сложной технической начинкой и требуют дорогих и квалифицированных услуг по ремонту. Современные модели с турбомоторами, гибридными установками и продвинутыми системами помощи водителю значительно увеличивают стоимость обслуживания. VIN-коды
Автоэксперт Трушкова объяснила, как параллельный импорт изменил автосервис в РФ
13 марта13 мар
1 мин