Найти в Дзене
Domostroynn.RU

Журналисты протестировали популярные нижегородские троллейбусы

Согласно статистике Центра развития транспортных систем (ЦРТС), наиболее востребованными троллейбусными маршрутами в Нижнем Новгороде признаны № 10, 15 и 25. Наши коллеги из ИА «В городе N» лично протестировали общественный транспорт и выявили их достоинства и недочеты. Транспорт, обслуживающий указанные направления, выпущен в 2010–2011 годах. Однако это не мешает им стабильно соблюдать график, а устройства информирования пассажиров функционируют исправно. Кроме того, количество подвижного состава на линии достаточно. Салоны внутри троллейбусов выглядят непрезентабельно. Встречаются потертые сидения, замызганные окна и облупившиеся поручни. Тем не менее, общий порядок поддерживается. Интервал движения варьируется от 7 до 30 минут. Днем транспорт ходит достаточно регулярно. Журналист ИА «В городе N» отметила наличие терминалов самообслуживания и присутствие кондукторов. Давки в салонах нет — каждому пассажиру достается свободное сидячее место. Ранее ДОМОСТРОЙНН.РУ писал, что в Ленинском

Журналисты протестировали популярные нижегородские троллейбусы

Согласно статистике Центра развития транспортных систем (ЦРТС), наиболее востребованными троллейбусными маршрутами в Нижнем Новгороде признаны № 10, 15 и 25. Наши коллеги из ИА «В городе N» лично протестировали общественный транспорт и выявили их достоинства и недочеты.

   Фото: ИА «В городе N»
Фото: ИА «В городе N»

Транспорт, обслуживающий указанные направления, выпущен в 2010–2011 годах. Однако это не мешает им стабильно соблюдать график, а устройства информирования пассажиров функционируют исправно. Кроме того, количество подвижного состава на линии достаточно.

Салоны внутри троллейбусов выглядят непрезентабельно. Встречаются потертые сидения, замызганные окна и облупившиеся поручни. Тем не менее, общий порядок поддерживается.

Интервал движения варьируется от 7 до 30 минут. Днем транспорт ходит достаточно регулярно. Журналист ИА «В городе N» отметила наличие терминалов самообслуживания и присутствие кондукторов. Давки в салонах нет — каждому пассажиру достается свободное сидячее место.

Ранее ДОМОСТРОЙНН.РУ писал, что в Ленинском районе Нижнего Новгорода обустроят новый жилой квартал, который будет состояться из многоквартирного дома, детсада, заведений общепита и парковок.