Отвлекся на телефон и едва не погиб – китайский дальнобойщик переписывался в мессенджере, даже не глядя на дорогу. В итоге его фура свалилась в кювет.
По подсчетам дорожной полиции разных стран, такое грубое нарушение ПДД увеличивает риск попасть в аварию на дороге в четыре раза.
Чтобы снизить риск и не нарваться на штраф, законопослушные водители пользуются держателями для смартфонов. Какой именно выбрать – рассказали в "Самой полезной программе" с ведущим Владимиром Щегловым на РЕН ТВ.
Тест программы: три держателя для смартфона разной конструкции
Шаг 1. Крепление
"Это все равно небезопасно, но тем не менее это будет меньше отвлекать от дороги. Держатели для телефонов бывают разных видов. В основном они различаются по типу крепления как самого смартфона, так и самого устройства в автомобиле", – рассказал эксперт по автоподбору Дмитрий Резвиков.
Держатели можно установить на торпедо с помощью клеевой основы или магнита, разместить рядом с климат-системой, прилепить к лобовому стеклу присоской.
"При выборе держателя я бы ориентировался в первую очередь на сам автомобиль – не в каждом автомобиле возможно закрепить на дефлекторе держатель, разные конструкции лобовых стекол бывают, где-то не очень удобно бывает разместить", – подчеркнул Дмитрий.
Мы решили протестировать три держателя принципиально разной конструкции.
- Первая модель с прищепкой стоит 300 рублей. Она крепится к козырьку приборной панели.
- Второй образец за 600 рублей фиксируется на зеркало заднего вида.
- И самый дорогой держатель – за 1200 рублей на клейкой основе – устанавливается на торпедо.
Дмитрий Резвиков начал с первого образца и обратил внимание на крепление – довольно тугой механизм. Это хорошо, значит, и держаться он будет достаточно крепко. Но эксперта смутила слишком длинная штанга у бюджетного образца. В дороге она может раскачиваться.
Это решили проверить позже, а пока – второй держатель.
"Мы видим здесь крепление на зеркало заднего вида. Крепится он с тыльной стороны. Соответственно, обзору не будет мешать и будет немножко ниже зеркала. Вполне себе неплохое решение. Выглядит достаточно громоздко, но вся эта конструкция будет за зеркалом", – отметил специалист.
Третий держатель – самый компактный и легко вращается на 360°. Он на клеевой основе, поэтому его можно разместить в любом месте или установить так, чтобы могли пользоваться пассажиры на задних сиденьях, если есть конструктивная возможность.
Шаг 2. Установка и помехи обзору
Приступим к испытаниям. Устанавливаем первый держатель. У него не самая удачная конструкция – слишком жесткая штанга.
"Пожалуй, здесь надо будет как-то его еще подрегулировать. И сразу скажу, что одной рукой точно его не разместишь в автомобиле. Сам телефон не загораживает обзор, но при этом эта длинная штанга у меня прямо перед глазами", – поделился Дмитрий.
Второй держатель устанавливается проще. Но, вопреки ожиданиям, он все-таки тоже мешает обзору.
"Поскольку зеркало достаточно близко, телефон тоже близко, с места водителя частично он перекрывает лобовое стекло, а также вот это достаточно толстая стойка", – сказал эксперт.
На очереди третий держатель. Тут главное не спешить.
"Здесь надо быть очень аккуратным. Нужно сначала прицелиться, куда его поставить, чтобы было удобно, а потом его клеить, потому что приклеить мы его можем только один раз", – подчеркнул Дмитрий Резвиков.
Третий держатель тоже перекрывает обзор, но не критично: в нижней части лобового стекла. По мнению специалиста, единственный недостаток – дотянуться до него будет не так удобно, как до тех держателей, которые находятся ближе.
Шаг 3. Проверка во время движения
Самое время проверить держатели в деле. Прокатимся по неровной дороге. К удивлению экспериментаторов, которые думали, что первый держатель отвалится, он выдержал.
Однако, как и предполагалось, у бюджетного держателя штанга перекрывает обзор и раскачивается. Телефон дергается, будет рябить в глазах.
Второй образец тоже расшатывается на неровной дороге, хотя и меньше первого.
А вот самый дорогой держатель фиксирует смартфон надежно и обзору почти не мешает.
"Он немножко далековато находится, зато по минимуму надо отвлекать взгляд от дороги, то есть практически смотришь прямо и даже боковым зрением его видно", – отметил Дмитрий.
Шаг 4. Испытание холодом и жарой
А теперь – испытание холодом. Проверим, выдержит ли пластик держателей суровые российские зимы. Отправляем образцы в морозилку на час.
- Первый образец даже инеем покрылся, но проверку на качество крепления прошел: ничего не трещит, не хрустит.
- Второй и третий держатели тоже справились с испытанием. Пластик не растрескался, механизмы не люфтят. Мороз им не помеха.
А как насчет жары? Было решено нагревать держатели до 60-70°С. Если отправиться в путешествие в южные регионы, на летнем солнце такая температура на поверхности пластика вполне может появиться.
Берем строительный фен и греем бюджетный держатель.
"По большому счету ничего не изменилось. Скажем так, испытание температурой он выдержал. Больше всего переживал за шарнир, но он функционирует и даже можно его открутить, закрутить. Все работает", – показал эксперт.
Второй и третий держатели после нагрева тоже работают исправно. Но самый дорогой образец в жару все же лучше не использовать.
"В данном экземпляре я больше переживаю за клеевой слой, так как на солнце при большой температуре он может попросту отклеиться", – уточнил эксперт по автоподбору Дмитрий Резвиков.
Вывод
Ни один из держателей не оказался идеальным.
- У первого образца массивная и неудобная штанга, она перекрывает обзор.
- Второе устройство вибрировало на кочках и немного расшатывало зеркало заднего вида.
- Третий образец оказался самым удобным, но с ним далеко тянуться до телефона, да и в жару такой держатель может отклеиться от торпедо.
Что делать? Использовать магнитный держатель. Крепкая, надежная конструкция, да и стоят такие аксессуары недорого – в районе 300 рублей.
Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Эксперт" мессенджера MAX