Найти в Дзене
avtoport.dzen

❗️Lexus обновил роскошный минивэн Lexus LM для японского рынка

Модель, которую часто называют "Alphard на максималках", стала ещё комфортнее для пассажиров. Основные изменения коснулись версии Executive с четырьмя индивидуальными креслами повышенной комфортности. Для удобства посадки появилась подсветка сдвижной двери, а также дополнительное освещение пола в салоне. Задним пассажирам добавили USB-C порт мощностью 60 Вт, чтобы можно было быстро заряжать ноутбуки и другие устройства прямо в дороге. Инженеры доработали и салонный холодильник — внутри появились держатели и перегородки, чтобы бутылки не бились друг о друга во время движения. А снизить шум в салоне должен новый рисунок протектора шин. Под капотом японской версии LM500h — гибридная установка: ▪️ турбомотор 2.4 л на 275 л.с. ▪️ дополнительный электромотор на задней оси ▪️ суммарная мощность — 371 л.с. Средний расход топлива заявлен на уровне 7,4 л на 100 км. 💸 Стоимость такого минивэна в Японии — примерно от 8 млн рублей. #АП_новости Как думаете, может ли представительский автомо

❗️Lexus обновил роскошный минивэн Lexus LM для японского рынка. Модель, которую часто называют "Alphard на максималках", стала ещё комфортнее для пассажиров.

Основные изменения коснулись версии Executive с четырьмя индивидуальными креслами повышенной комфортности. Для удобства посадки появилась подсветка сдвижной двери, а также дополнительное освещение пола в салоне.

Задним пассажирам добавили USB-C порт мощностью 60 Вт, чтобы можно было быстро заряжать ноутбуки и другие устройства прямо в дороге.

Инженеры доработали и салонный холодильник — внутри появились держатели и перегородки, чтобы бутылки не бились друг о друга во время движения. А снизить шум в салоне должен новый рисунок протектора шин.

Под капотом японской версии LM500h — гибридная установка:

▪️ турбомотор 2.4 л на 275 л.с.

▪️ дополнительный электромотор на задней оси

▪️ суммарная мощность — 371 л.с.

Средний расход топлива заявлен на уровне 7,4 л на 100 км.

💸 Стоимость такого минивэна в Японии — примерно от 8 млн рублей.

#АП_новости

Как думаете, может ли представительский автомобиль быть минивэном, или бизнес-класс всё-таки должен оставаться за седанами? 🤔

-2