Найти в Дзене
Городской репортер

Ростовская область планирует запустить водное сообщение с Мариуполем в 2027 году

Власти Ростовской области намерены возобновить межрегиональные пассажирские перевозки водным транспортом. Как сообщила заместитель губернатора – министр транспорта региона Алена Беликова, запуск сообщения с Мариуполем планируется осуществить в 2027 году. Об этом она рассказала журналистам в четверг, 12 марта. «Очень надеемся, что получится хотя бы в 2027 году запустить его, в частности, с Мариуполем. Мы очень активно работаем вместе с Советом Федерации, он помогает и нам, и ДНР решить вопросы, которые препятствуют этому сообщению», — цитирует Алену Беликову «Интерфакс». Для организации межрегиональных перевозок потребуется адаптация имеющегося флота. По словам министра, для маршрута в Мариуполь необходимо переквалифицировать существующее судно, а для сообщения с Керчью — приобрести морской «Метеор» с иными характеристиками. Стоимость такого судна оценивается примерно в 1,5 млрд рублей. При этом конструкторское бюро имени Алексеева, производитель этих судов, уже работает над изменением
   Судно на подводных крыльях «Метеор 120 М» //Фото Центральное конструкторское бюро им Алексеева
Судно на подводных крыльях «Метеор 120 М» //Фото Центральное конструкторское бюро им Алексеева

Власти Ростовской области намерены возобновить межрегиональные пассажирские перевозки водным транспортом. Как сообщила заместитель губернатора – министр транспорта региона Алена Беликова, запуск сообщения с Мариуполем планируется осуществить в 2027 году. Об этом она рассказала журналистам в четверг, 12 марта.

«Очень надеемся, что получится хотя бы в 2027 году запустить его, в частности, с Мариуполем. Мы очень активно работаем вместе с Советом Федерации, он помогает и нам, и ДНР решить вопросы, которые препятствуют этому сообщению», — цитирует Алену Беликову «Интерфакс».

Для организации межрегиональных перевозок потребуется адаптация имеющегося флота. По словам министра, для маршрута в Мариуполь необходимо переквалифицировать существующее судно, а для сообщения с Керчью — приобрести морской «Метеор» с иными характеристиками. Стоимость такого судна оценивается примерно в 1,5 млрд рублей. При этом конструкторское бюро имени Алексеева, производитель этих судов, уже работает над изменением конструкции морского «Метеора», чтобы он мог заходить в Ростов-на-Дону с учетом небольшой осадки Дона.

Беликова подчеркнула, что запуск водных направлений рассматривается в первую очередь как регулярный транспорт для жителей, а не только как туристический маршрут. Ранее в регионе уже была проделана большая работа по возобновлению пассажирских перевозок: создана судоходная компания СПК «Дон», а в 2023–2025 годах флот пополнили суда на подводных крыльях «Валдай» и «Метеор».

В настоящее время перевозки осуществляются по пяти региональным маршрутам. Ранее также анонсировались планы по расширению географии водного сообщения с ДНР, Крымом, Краснодарским краем, Волгоградской и Запорожской областями. Запуск линии с Мариуполем станет важным шагом в реализации этой стратегии.