Мы рассказали о двух наиболее распиаренных нацистской пропагандой асах JG54, и теперь переходим к рассказу о лучшем её асе - Отто Киттеле. Он идёт четвёртым в списке лучших асов Люфтваффе и обладает ещё некоторыми рекордами: более всего побед на фв-190, более всего побед над Илами-2 и самый результативный ас, погибший в воздушном бою.
В отличие от Новотны и Филиппа, Киттель долгое время был самым обычным пилотом, весь 41 и 42 год он был "одним из многих" и лишь в 43 году выдвинулся в число ведущих асов эскадры. Он долгое время летал ведомым разных пилотов. Служил он, как и оба вышеупомянутых персонажа, в I группе. Долгий период становления имел большие плюсы: Киттель прекрасно работал в группе, мог вести долгие бои, был невероятно упорным и универсальным бойцом, одинаково успешно сбивал штурмовики, истребители и бомбардировщики. Не будучи выдающимся пилотажником или очень метким стрелком, Киттель компенсировал это упорством и умением работать в группе.
Из общего ряда ас выдвинулся в январе 43 года. Первый раз, когда Киттель заявил о себе ярко - 12 января 43 года. Лётчик неожиданно сбил сразу шесть самолётов за день! Мы не можем проверить все заявки, однако кое - что найти можно. Так, сбитый им "Як" принадлежал 14-му иап, пилотировал его лётчик Морозов и был сбит им во время сопровождения "Илов". Чуть позже Киттель подбил Ил-2, который совершил вынужденную посадку вне аэродрома (152 шап, лётчик Чибисов), однако его позднее починили. Наконец, сходится сбитый им и-153, который пилотировал лётчик Иван Макеев из 71-го иап. В том бою "Илов" прикрывали шесть стареньких и-16 и и-153, и в бою с тремя бф-109 был сбит лётчик Макеев. В том же бою был подбит один Ил, но успешно сел на аэродроме. Что до остальных побед, то это были "Илы" 14-й ВА. Как мы отмечали, немцы существенно завысили свои успехи в тот день, но, скорее всего, завышение за счёт персонажей вроде Филиппа, так что эти победы Киттеля весьма вероятны.
За остаток января ас оформил ещё четыре заявки. 16 числа он атаковал группу Илов КБФ, заявил победу, однако она не подтверждается. 24 января, напротив, ас сбил ЛаГГ-5 из состава 3-го гиап КБФ, пилот Белоус. При атаке на бф-110 гвардейцы увлеклись и просто потеряли своего напарника. 26 числа ас заявил Ил из состава КБФ, однако вновь Ил был лишь повреждён в бою, но не сбит.
Из этого разбора понятно, что в тот период Киттель достаточно успешно сбивал истребители, но в боях с Илами ему ещё не хватало мастерства. Он ещё не пересел на фв-190, а на бф-109 он, видимо, не мог реализовать свои лучшие качества. К слову, не только он: например, такой известный ас, как Адемайт, тоже только на фв-190 смог стать сильным асом.
В феврале лётчик сбивал самолёты всё чаще. Мы снова кое-что можем найти. Так, 14 февраля ас заявил два "Ила", 15-го - ещё один. В эти дни, по отчётам 14-й ВА, очень плохо работало сопровождение штурмовиков, а немцы проявляли в воздухе повышенную агрессию. В итоге потери были большие - 19 штурмовиков за два дня. Сюда включены и потери от зениток, но, тем не менее, немецкие заявки явно близки к реальным успехам эскадры. Оформлена 21 заявка, что, учитывая подбитые "Илы", должно быть близко к истине.
19-го ас одержал три победы за бой. Немцы атаковали пе-2, сопровождаемые Ла-5 из 522 иап, в итоге заявлено было 4 Ла-5 и 5 пе-2. Реально потеряно было всего 2 пе-2 и 3 ла-5. Киттель заявил два Ла-5 (один из них оформил как и-180) и пе-2. В общем, учитывая минимальное завышение по истребителям, он скорее всего одержал в том бою две реальные победы, насчёт пе-2 можно лишь гадать.
В марте в небе Демянска заявил 7 побед, и сам в конце концов был сбит над Советской территорией, с трудом вернулся. 7 числа он заявил два ЛаГГа за один бой. Это были Яки-7б из состава 744 иап, один из них (лётчик Борейко) сбит, другой (лётчик Василец) совершил вынужденную посадку вне аэродрома. 10 числа ас снова сбил два самолёта. Один из них пилотировал майор Михаил Гаврилович Горбанев, штурман 42-го иап. У него было 13 побед на счету. Обстоятельства гибели изложены в ЖБД 6-й ВА. До этого немцы подбили Ил-2, однако наш лётчик смог его посадить на аэродроме. Истребители пытались его прикрыть, дабы немцы не добили. Однако, как отмечено в ЖБД, действовали бестолково и потеряли своего командира. Что до МиГа, заявленного в том же вылете, то, очевидно, его пилотировал лётчик 1-го ШАК Воскресенский, это был на самом деле Як-1. Это были единственные потери истребителей за день.
14 марта Киттель заявил за бой два истребителя. Немцы заявили целых 10 побед над истребителями в Демянском небе, однако реально было потеряно всего три, все из состава 1 ИАК. И, судя по месту, действительно два из них сбил Киттель.
На следующий день Киттель был сам сбит, успев одержать одну победу. Об этом бое рассказано в статье "тьма опустилась над Курляндским котлом". Добавим, что Киттель, не знакомый с "Кобрами" (под Ленинградом их не было) допустил ошибку, пойдя на них в лобовую. Он, судя по заявке, спутал "Кобру" с Мигом, который был в лобовой безопасен. На "Кобру" идти в лоб было сродни самоубийству, в чем лётчик вскоре убедился. Тогда он смог выжить и вернуться к своим.
Следующий успех датирован 1-м апреля. Лётчик снова работал под Ленинградом и отметился двумя "Илами" за день. Всего лётчики 2-го отряда, где служил Отто, сбили восемь штурмовиков, три из них сбил Хорст Форбиг, два - Радемахер. И ни одного истребителя. Как отмечено в оперсводке 14-й ВА, немцы старались в тот день атаковать "Илы" на выходе из атаки, причём истребители сопровождения не успевали вступить в бой. В результате потеряны были как раз восемь "Илов", один из которых совершил вынужденную посадку на брюхо.
Боёв здесь почти не шло, активизация началась лишь в июне 43 года. Впрочем, Киттель не показал тогда ещё ничего выдающегося. Всего 6 побед. Хотя он уже и стал достаточно опытным и сильным асом, но до аса экстра-класса ещё не дорос. В целом его победы большей частью подтверждаются, как и в небе Демянска в марте. Так, 11 числа он сбил единственный потерянный за день 13-й ВА Ла-5 (лётчик Рогалев). 22 числа Киттель заявил сбитыми 2 "Ила". Это был крайне неудачный вылет для наших штурмовиков. На задание ушло 6 Илов 943-го шап под прикрытием 4-х Р-40. Два "Ила" вернулись из-за неисправности матчасти. Остальные продолжали вылет. Из него вернулся только один Р-40. В районе цели, по его докладу, на них набросились фв-190 и уничтожили всю группу "Илов" и три Р-40, пользуясь перевесом в силах и эффектом неожиданности. Судя по немецким документам, в бою участвовали сразу 26-я и 54-я эскадры. Одним из сбитых был штурман полка майор Мартынов (вместе со стрелком попал в плен). Р-40 сбили Мисснер, Шеель и Гюнтер Кельх из 26 эскадры. Илов заявили немцы 7 штук. Совершенно очевидно, что некоторые победы были групповыми, лётчики провели совместные атаки.
Наконец, 24 числа лётчик заявил два Р-40. Как мы уже отмечали в статье о Новотны, в тот день немцы просто превзошли самих себя в накрутках. При реальных успехах в три сбитых истребителя они заявили 22 победы. Так, в бою, где Киттель заявил две победы, был потерян всего один Як 13 ВА, пилот Новиков. Заявили немцы семь штук - кроме Киттеля, две заявки оформил Карл Фухс из 3 отряда и целых три - напарник Новотны Дёбеле. Скорее всего, единственный реально сбитый Як сбил как раз Киттель.
В небе Дуги Киттель уже из просто хорошего аса превратился в аса экстра-класса и вошёл в число ведущих асов JG54.
За июль 43-го ас одержал 25 побед - один из лучших результатов эскадры вообще. Конечно же, по причине обилия заявок мы не можем все победы аса идентифицировать. Но в целом заявки немецких лётчиков в районе Северного Фаса, где и работал Киттель, хорошо сходятся с потерями.
Так, 16 июля Киттель заявил за два боя три Ла-5. Тут работала 322 иад, которая недавно попала на фронт, её потери в утренних боях составили восемь Ла-5 и пять пилотов. Трех из них и сбил Киттель. В числе сбитых был пилот 937 иап, Митенков Николай Михайлович. Этот пилот 11 июля попал на фронт, а уже на следующий день сбил четыре немецких самолёта! Удивительное достижение, которое стало возможным потому, что Митенков имел солидный налёт до того, как попал на фронт. Будучи сбитым 16 числа, он спасся с парашютом.
На следующий день ас одержал две победы. Обе они подтверждаются, причём во втором бою атакам немецких асов подверглась четвёрка 65-го гвиап, прикрывавшая свои войска. Руководил ей ас Гавриил Гаврилович Гуськов. Четвёрка была просто уничтожена превосходящими силами врага. Причём из всей четвёрки серьёзный опыт был только у самого Гуськова. Он на момент гибели имел 16 личных побед. Одним из погибших лётчиков была девушка - Лебедева. Победами отметились, кроме Киттеля, Рудольф Риттер, Херманн Шляйнхеге (он, видимо, сбил Гуськова) и Ханс - Йоахим Крошински. В другом бою ас сбил самолёт из состава 63 гиап внезапной атакой, пилот Гаврилов спасся с парашютом.
20-го ас сбил два истребителя из состава 15-й ВА, которая в тот день потеряла 21 истребитель, на которые пришлось 28 немецких заявок. Причём небольшой оверклайм - следствие заявок 5-го отряда, вовсе не славящегося объективностью. Его лётчики заявили вечером сразу несколько "Кобр", но эти победы не имеют под собой никаких оснований.
Точно сходится заявка Киттеля на "Ил" 27 числа. В тот день 224-я Шад в районе Хотынец потеряла два своих "Ила", сбитые атакой Киттеля и Мисснера.
28-го в районе Карачева ас записал себе два "Ила". Он вёл бой против 233 шад, и потеряла она лишь один "Ил", то есть из двух побед аса сходится одна.
1-го августа Киттель одержал всего одну победу. В тот день он с Герхардом Лоозом из 1-го отряда провел бой в районе Локны, каждый ас одержал там по победе. Оба сбитых самолёта принадлежали 146-му иап, в бою погиб сам командир полка - Семён Александрович Шестаков. Вероятно его сбил Киттель.
Второго числа Киттель в паре со своим командиром и напарником Хансом Гетцем провел несколько вылетов. Утром они сбили двух разведчиков из состава 315-й иад на Яках-7б. Днем же Киттель и Гетц в районе Нижнее Муханово сошлись с лётчиками 157-го иап, которые потеряли два своих самолёта. Что до Ла-5, заявленного в том же вылете, то, видимо, и он сходится, так как в тот день 16-я ВА потеряла 6 Ла-5 и немецкие заявки включают в себя столько же.
3-го числа Киттель сбил "Кобру" и Ла-5. "Кобру" пилотировал командир 736-го иап Алексей Борисович Панов, участник ещё гражданской войны в Испании. Он посадил свою подбитую "Кобру" на брюхо в районе Бельдяжки и продолжал с земли руководить боем, благо рация работала исправно. Отметим, что вновь эта победа одержана Новотны в ходе масштабного группового боя. Что до Ла-5, то он, очевидно, был из состава 11 САК, который в тот день понес существенные потери в районе Хотынца (13 самолётов).
4-го числа ас установил новый личный рекорд - семь побед за день. Причем вечером за один бой сбил три истребителя. Это был бой с 4 иап, и Киттелю, прорываясь к Илам, удалось действительно одержать две победы над пилотами 4 иап, также было сбито два самолёта 148 иап. Но в том же бою погиб Ханс Гётц, учитель и командир Киттеля, с которым они часто летали вместе. Остальные заявки Киттеля, оформленные на Илы 11 САК, тоже, судя по всему, подтверждаются. 5-го августа лётчик одержал последнюю победу в то лето, сбив в районе Хотынца ЛаГГ-3. В тот день в районе Хотынца сбито было 6 истребителей, заявки составили семь штук. И сделал паузу до сентября. Ас заслужил отпуск.
Действительно, в небе Дуги он действовал весьма результативно, активно участвуя в групповых боях, сбивая как Илы, так и истребители. Его счёт подходил к сотне.
В сентябре 43-го Киттель снова включился в боевую работу. Его часть вела бои в районе Ельни и Духовщины.
7 числа Киттель заявил две победы над истребителями. В первом бою он сбил самолёт из состава 900 иап, во втором бою – 86 гиап, лётчик Походнев Павел Андреевич. В обоих случаях отмечено, что немцы активно вступали в групповой бой, имея в нем инициативу. Нельзя не отметить, что служивший в одном с Киттелем штаффеле лётчик Ульрих Венерт в тот день за один бой сбил четыре самолёта, ещё один добавил его напарник Курт Михелка. Пострадала от них 315-я Иад, которая лишилась за один бой четыре Яка-7б. Отметим ещё, что Походнев, хотя асом и не был, скорее всего в тот день утром сбил и тяжело ранил одного из ведущих асов JG54 – Вильгельма Филиппа. Тот бой мы описывали.
10-го Киттель сбил самолёт и обозвал его Р-40. Конечно, это был Як или Ла-5, но пока точно установить, была ли одержана та победа, нам не удалось. 11-го и 12-го ас воевал в районе Людиново, где действовал хорошо знакомый ему 11-й САК, и оба раза сбил по одному «Яку» из его состава. 14-го шли жестокие бои, связанные с налётом на аэродром Шаталово. В тот день Киттель одержал 100-ю победу. А всего за вылет он сбил три истребителя. На сей раз немцы «слегка» перестарались с заявками, особенно на Ла-5. Реально потеряны за день в данном районе 4 Ла-5 из состава 1-й ВА. Но лётчики двух эскадр заявили целых 16 штук. Всё ясно, когда мы видим, кто конкретно претендовал на победы. Тут и три штуки от Рудорффера, и четыре от Новотны. Но всё равно заявка Киттеля выглядит сомнительной, отчасти это может объясняться близостью сотой победы.
15-го Киттель за бой сбил два Пе-2 из 1-й гв. Бад, потерявшей по всем причинам 8 самолётов, немцы же оформили 6 заявок. Накал боёв после этого спал, и Киттель лишь 30 сентября пополнил счёт «Илом» из состава 233 шад.
В октябре первые победы Киттель одержал на Украине 5-го числа, в районе Страхолесье. Командировка аса туда была кратковременной. 2-я ВА в тот день потеряла 13 истребителей. Немецкие истребители оформили 13 побед, правда в ряде случаев, очевидно, спутаны типы сбитых истребителей.
Вскоре I группа вернулась под Смоленск, где бои шли регулярно, хотя и уже не очень ожесточённые. 11 числа лётчик заявил ЛаГГ-3. Это был бой против 900-го иап, по итогам которого сбиты были лётчики Сериков и Кацыло. 12-го ас оформил три заявки на истребители, две за один бой. На сей раз немцы, как мы отмечали в статье о Новотны, очень сильно завысили свои успехи на данном направлении, и заявки Киттеля тоже выглядят сомнительными.
Однако такие сомнительные победы в карьере аса все же были скорее исключением. Так, 14-го Киттель в районе Горки оформил ещё два ЛаГГа-3. Оба они принадлежали 162-му иап, который утром не досчитался шести самолётов. Кроме Киттеля, победы одержали такие асы, как Тегтмайер и Радемахер. В этом бою немцам удалось полностью расстроить советскую группу чёткими ударами и добиться уверенной победы. Как видим, JG54, потеряв целый ряд ведущих асов, сохранила наиболее сильных в групповом бою экспертов и, как и JG52, действовала осенью 43 года достаточно успешно. Отличие было в том, что эскадра продолжала терять своих асов в этих боях в существенных количествах. В октябре-декабре выбыли Фухс, Дёбеле, Шноррер, Фишер, фон Бонин, надолго выбыл Айзенах…
15-го Киттель сбил ещё четыре самолёта. В первом бою лётчик со стороны солнца в четверке атаковал, используя фактор внезапности, четвёрку 89-го гв. Иап. Командовал ей Гвардии лейтенант Большухин Владимир Георгиевич. Атаковали дерзко, прямо после взлёта «Яков» с аэродрома, не давая набрать высоту. С первой атаки было сбито два Яка, лётчики спаслись на парашютах. Большухин не растерялся и на выходе из атаки «достал» очередью один фв-190. Однако тут же сам попал под огонь фв-190 и погиб (высота для прыжка была мала). Из всей четвёрки уцелел один самолёт. Но и немецкая четвёрка понесла реальную потерю – был сбит летчик Вернер Кортгес и попал в плен. В первой атаке две победы одержал Киттель, ещё одну победу одержал его ведомый Каммерль. Чуть позже Киттель подбил Ил-2 в том же вылете, умудрившись сохранить достаточно боезапаса. Это был Ил из состава 211 шад. Он совершил вынужденную посадку на брюхо вне аэродрома. В тот день 6-я ВА потеряла 4 «Ила» в воздушных боях, но немцы оформили только две заявки. Наконец, ещё один Як принадлежал 1-й ВА. Она потеряла целых семь Яков, но немцы оформили лишь 5 заявок. В общем, Киттель, хотя и потерял одного лётчика, в целом провел содержательный день.
Серьёзные бои кончились, дело сводилось к единичным вылетам. Киттель, однако, продолжал летать на охоту, выискивая жертв. Причём его не смущала даже плохая погода. 17-го он сбил, например, лётчика Трунова, 240-я иад, единственная потеря в воздушном бою 3-й ВА за день. 19-го вообще летали лишь разведчики. Однако Киттель смог и тогда одержать победу. Был сбит опытный лётчик 115-го иап Анисим Борисович Блинов, имевший 10 побед на счету. Наш ас успешно спасся на парашюте. 22-го ас сбил Ла-5. В тот день было сбито 5 Ла-5 из состава 1-й ВА, что совпадает с заявками. Две победы, вполне реальные, одержал Тегтмайер. 23-го ас сбил Ла-5 из состава 309-й иад, пилот Ольховский Григорий Савельевич, 6 личных побед, погиб.
Последние победы в 43 году Киттель одержал в начале ноября. 5-го числа он сбил два Ила из состава 766 шап. Причём оба «Ила» дотянули до своих, но один сел на брюхо вне аэродрома, а другой разбился при посадке на аэродроме. Также лётчик заявил ЛаГГ. Это был бой против 1-го гиап. Бой довольно масштабный – с немецкой стороны участвовали лётчики 2-го и 3-го отряда, с советской – 8 «Яков-1». В итоге немцы заявили 4 победы, но реально был сбит один самолёт, пилотировал его штурман полка Михаил Васильевич Юркин, имевший 8 побед на счету. Ещё один Як из-за повреждений разбился на аэродроме. Однако и на этот раз заявка Киттеля предпочтительнее, так как по ЖБД самолёт был подожжен самой первой атакой фв-190, а первой идёт именно заявка Киттеля.
После этого Киттель покинул Восточный фронт и попал в войска ПВО. А мы видим, что почти все его победы осенью 43 года либо точно подтверждаются, либо как минимум очень вероятны.
Киттель в ряде случаев использовал тактику внезапной атаки, стараясь атаковать командира, но после этого не выходил из боя, вне зависимости от её исхода, и продолжал биться в групповой схватке. В ряде случаев его жертвами становились опытные Советские пилоты. Кстати, в 43 году он все же чаще и успешнее сражался истребителями, чем с Илами. Основные его успехи в боях с Илами были уже в 44 году.
А в целом мы рассмотрели его 77 заявок за 43 год, из которых либо точно подтверждаются, либо скорее всего 68 штук, и лишь 9 не имеют подтверждения. Причём и в этих случаях чаще всего заявленный Киттелем самолет был существенно, но не фатально, повреждён. Статистика аса, как видим, весьма впечатляет. Это был очень опасный враг.
В статье использованы фотоматериалы сайта