Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Тендер на поставку шин

FIA объявила тендер на поставку шин для Ф1, Ф2 и Ф3.
20 марта.
FIA объявила тендер на поставку шин для трёх чемпионатов – для Формулы 1, Формулы 2 и Формулы 3 – на период с 2025 по 2027 гг. с возможностью продления до 2028 года. При этом предпочтение будет отдано производителю, который уделяет необходимое внимание экологическим аспектам.
Федерация приглашает производителей гоночной резины принять

FIA объявила тендер на поставку шин для Ф1, Ф2 и Ф3.

20 марта.

FIA объявила тендер на поставку шин для трёх чемпионатов – для Формулы 1, Формулы 2 и Формулы 3 – на период с 2025 по 2027 гг. с возможностью продления до 2028 года. При этом предпочтение будет отдано производителю, который уделяет необходимое внимание экологическим аспектам.

Федерация приглашает производителей гоночной резины принять участие в тендере, победитель которого станет монопольным поставщиком для этих трёх серий, причём заявки на участие в нём можно подавать начиная с сегодняшнего дня, с 20 марта.

Как стало известно из опубликованного пресс-релиза, ключевые характеристики шин остаются в целом такими же, как и у той резины, что используется в настоящее время. Параметры, которым должна соответствовать резина, согласованы с владельцами коммерческих прав, а также с командами Формулы 1. Прежде всего речь идёт об определённом рабочем диапазоне, о снижении риска перегрева и уровня деградации. Однако при этом будет учитываться и такой фактор, как создание предпосылок для различных тактических схем.

Размерность шин останется неизменной, т.е. 18 дюймов, что содержит элемент практичности: потенциальные поставщики массово производят резину такого посадочного диаметра для серийных моделей автомобилей.

Одним из условий тендера также является обязательная экологическая экспертиза: будущий поставщик должен проанализировать возможные воздействия на окружающую среду шин, применяемых в Формуле 1. Чтобы выиграть конкурс, производитель резины должен продемонстрировать, каким образом он планирует организовать весь жизненный цикл шины – от производства до утилизации.

Среди требуемых технологических новшеств – электронная система маркировки, необходимая для эффективной идентификации шин в ходе технических инспекций.

Тендер предполагает, что его победитель на тот же период станет поставщиком резины для Ф2 и Ф3. Если технические требования к шинам, предназначенным для Формулы 1, уже утверждены, то параметры резины для молодёжных серий будут определены в ближайшие две недели.