Береговая охрана Швеции перехватила танкер Sea Owl I за использование поддельного флага

Береговая охрана Швеции взяла под контроль танкер Sea Owl I возле побережья города Треллеборг в Балтийском море. Судно, под флагом Коморских Островов, подозревается в использовании поддельного флага, сообщают источники.

Заместитель начальника оперативного отдела береговой охраны Даниэль Стенлинг пояснил, что шведские власти имели основания для вмешательства из-за высокой угрозы для морской безопасности и окружающей среды. Уровень риска для судоходства и экологии превышал допустимые нормы, что требовало принятия неотложных мер.

Танкер Sea Owl I имеет размер 228 метров и находится в санкционных списках ряда стран, включая Европейский Союз. По данным ведомства, судно могло скрывать свою реальную принадлежность.

Напомним, что ранее, 6 марта, береговая охрана Швеции также задержала сухогруз Caffa с российским экипажем. Капитан судна до сих пор остаётся под стражей. Этот инцидент подчеркивает настойчивость шведских властей в соблюдении международных норм и правил, касающихся морского права.

Дополнительно отмечается, что на фоне данных событий российское судно Jupiter дрейфует без экипажа в Средиземном море, близ итальянского острова Лампедуза.

Береговая охрана Швеции взяла под контроль танкер Sea Owl I возле побережья города Треллеборг в Балтийском море. Судно, под флагом Коморских Островов, подозревается в использовании поддельного флага, сообщают источники.

Заместитель начальника оперативного отдела береговой охраны Даниэль Стенлинг пояснил, что шведские власти имели основания для вмешательства из-за высокой угрозы для морской безопасности и окружающей среды. Уровень риска для судоходства и экологии превышал допустимые нормы, что требовало принятия неотложных мер.

Танкер Sea Owl I имеет размер 228 метров и находится в санкционных списках ряда стран, включая Европейский Союз. По данным ведомства, судно могло скрывать свою реальную принадлежность.

Напомним, что ранее, 6 марта, береговая охрана Швеции также задержала сухогруз Caffa с российским экипажем. Капитан судна до сих пор остаётся под стражей. Этот инцидент подчеркивает настойчивость шведских властей в соблюдении международных норм и правил, касающихся морского права.

Дополнительно отмечается, что на фоне данных событий российское судно Jupiter дрейфует без экипажа в Средиземном море, близ итальянского острова Лампедуза.

]]>