К сделкам с бензином и топливом на Петербургской бирже в будущем могут допускать только членов саморегулируемой организации Национальной ассоциации участников товарного рынка (НАУТОР), пишет "Ъ".
С таким предложением выступила ФАС на фоне резкого роста цен на топливо.
"На биржевом комитете 11 марта ФАС выступила с инициативой о допуске к торгам только членов Национальной ассоциации участников товарного рынка (НАУТОР)", — указано в публикации.
Однако позже в Петербургской бирже заявили, что такой вопрос "не стоит на повестке дня".
Сейчас на Петербургской бирже покупать бензин и дизель может почти любая компания-трейдер, но так как цены на топливо в марте 2026 года резко выросли (бензин АИ-95 — на 7%, дизель — на 12%), ФАС подозревает, что виной этому недобросовестное поведение игроков на рынке.
В частности, обсуждается борьба со схемами, когда крупные нефтекомпании выкупают собственное топливо через третьих лиц для манипуляции ценами.
"Биржа должна представить списки таких компаний, к которым могут быть применены санкции вплоть до отстранения от торгов", — отмечает издание.
По информации антимонопольной службы, сейчас вопрос находится в стадии обсуждения. Тем временем трейдеры опасаются, что ограничение доступа к торгам грозит монополизацией и созданием условий для ценовых сговоров.
Тем временем нефтепродукты на Петербургской международной товарно-сырьевой бирже дешевеют. Стоимость бензина АИ-92 по итогам торгов 5 марта снизилась до 59,9 тыс. рублей за тонну. 3 марта, для сравнения, его реализовывали за неполные 61,8 тыс. рублей. Снижение у АИ-95 не столь значительное, топливо подешевело за два минувших дня с 65 тыс. до 64,8 тыс. рублей за тонну.
Летом прошлого года вице-премьер Александр Новак поручил ответственным ведомствам проработать вопрос возможного увеличения объёмов продаж бензина на бирже. Речь может идти о росте норматива до 17%. Варианты планировали разрабатывать в Федеральной антимонопольной службе в координации с Минэнерго и Петербургской товарно-сырьевой биржей.