Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Риккардо признался, что жизнь в Формуле-1 приводит его в ужас

Один из самых узнаваемых гонщиков современной Формулы-1 — австралиец Даниэль Риккардо — впервые откровенно рассказал о том, что происходило с ним после завершения карьеры в автоспорте. И признание получилось неожиданно честным. Читать на сайте: Риккардо признался, что жизнь в Формуле-1 приводит его в ужас Конец карьеры: как это произошло За годы выступлений в Формуле-1 Риккардо успел немало. В период с 2011 по 2024 год он принял участие в 257 гран-при, одержав восемь побед. На протяжении карьеры он выступал за такие команды, как Red Bull и McLaren, а его последняя победа датируется 2021 годом — тогда на легендарной трассе в Монце он финишировал первым на Гран-при Италии, принеся McLaren победу впервые за девять лет. Завершился путь австралийца в автоспорте отнюдь не триумфально. После того как в McLaren его заменил Оскар Пиастри, Риккардо некоторое время работал резервным пилотом Red Bull, а затем вернулся в Racing Bulls — команду, в которой выступал вместе с Юки Цунодой. Однако произв

Один из самых узнаваемых гонщиков современной Формулы-1 — австралиец Даниэль Риккардо — впервые откровенно рассказал о том, что происходило с ним после завершения карьеры в автоспорте. И признание получилось неожиданно честным.

Читать на сайте: Риккардо признался, что жизнь в Формуле-1 приводит его в ужас Конец карьеры: как это произошло

За годы выступлений в Формуле-1 Риккардо успел немало. В период с 2011 по 2024 год он принял участие в 257 гран-при, одержав восемь побед. На протяжении карьеры он выступал за такие команды, как Red Bull и McLaren, а его последняя победа датируется 2021 годом — тогда на легендарной трассе в Монце он финишировал первым на Гран-при Италии, принеся McLaren победу впервые за девять лет.

Завершился путь австралийца в автоспорте отнюдь не триумфально. После того как в McLaren его заменил Оскар Пиастри, Риккардо некоторое время работал резервным пилотом Red Bull, а затем вернулся в Racing Bulls — команду, в которой выступал вместе с Юки Цунодой. Однако произвести должное впечатление на руководство ему так и не удалось. Последним гран-при для австралийца стал Гран-при Сингапура в 2024 году, после чего его место занял Лиам Лоусон. Официально уход подтвердили лишь спустя четыре дня после той гонки.

Жизнь после гонок: страх и тишина

В интервью, приуроченном к Гран-при Китая — той самой гонке 2018 года, которую он выиграл, — 36-летний Риккардо признался в вещах, которые раньше предпочитал не озвучивать публично.

По словам гонщика, долгое время он умело скрывал внутреннее смятение за привычной улыбкой:

  • на публике он всегда выглядел спокойным и счастливым человеком;
  • однако когда камеры выключались, наступало время честного разговора с самим собой;
  • погружение в новую деятельность ради отвлечения казалось ему неправильным выходом.

Показательно его высказывание о возможном возвращении к прежнему ритму жизни: по собственному признанию Риккардо, сама мысль об этом приводит его в ужас. Гонщик прямо заявил, что хаотичный образ жизни пилота Формулы-1 — постоянные люди вокруг, камеры, необходимость следить за каждым словом — не оставлял ему пространства для собственных мыслей.

Главный вывод: ценность одиночества

Риккардо назвал время, проведённое наедине с собой, главным открытием минувшего года. По его словам, жизнь в постоянном окружении людей и событий лишала его возможности задавать себе важные вопросы:

  1. На каком этапе жизни я нахожусь?
  2. К чему я стремлюсь?
  3. Что для меня действительно важно?

Австралиец признал, что прежде ему практически никогда не удавалось принимать решения самостоятельно — вокруг всегда находились люди, чьи голоса невольно влияли на его выбор. Теперь же, по его словам, он наконец приблизился к тому, чтобы чувствовать себя комфортно с новой реальностью.

Новая жизнь: Ford и бездорожье

После ухода из Формулы-1 Риккардо стал официальным послом компании Ford — партнёра команды Red Bull по поставкам двигателей с сезона 2026 года. В этом качестве он продвигает грузовик Ford Raptor T1+, принимающий участие в внедорожных соревнованиях, включая знаменитое ралли «Дакар».

В январе на мероприятии Ford в Детройте Риккардо воссоединился с бывшим партнёром по команде — четырёхкратным чемпионом мира Максом Ферстаппеном. Примечательно, что именно Макс в своё время был третьим гонщиком под руководством австралийца.

Сейчас Риккардо не исключает участия в гонке Baja 1000, однако признаёт, что до этого ему ещё многому предстоит научиться. По его словам, интерес к внедорожным соревнованиям есть, но торопиться он не намерен.

Популярные статьи:

-2