Рассказываем, как и где применяют дроны на объектах дорожной инфраструктуры.
Муниципалитетам, дорожным службам, подрядчикам ЖКХ, ДЭУ и транспортным операторам важен постоянный контроль состояния полотна и мониторинг движения. Чтобы оперативно закрывать задачи в транспортной инфраструктуре, по всей России активно внедряют беспилотники. Рассказываем, с чем они помогают и какие услуги доступны на рынке.
Почему БАС эффективны для дорожного контроля
Ключевые преимущества:
- Скорость и охват. Одним вылетом дорожные дроны охватывают десятки километров — значительно больше, чем возможно при наземном обходе, и гораздо быстрее.
- Точность и детальность данных. БПЛА с камерами высокого разрешения и LiDAR (если требуется) фиксируют даже небольшие дефекты покрытия, неровности, трещины — часто до того, как они станут критичными.
- Безопасность и минимум вмешательств. Нет нужды перекрывать дороги, выводить технику, устраивать временные ограждения — дрон проводит съёмку без остановок движения.
- Экономичность. Сокращаются затраты на работу бригад, технику, время простоя — при этом частота проверок и объём данных увеличиваются.
- Мониторинг движения и аналитика потоков. В отличие от статичных камер, дроны дают обзор сверху, охватывая перекрёстки, парковки, сложные узлы — удобно для оценки загруженности, поиска заторов, фиксации правонарушений.
Что конкретно делают БПЛА на дорогах
Беспилотники заменяют целые бригады специалистов и десятки стационарных камер. Вот как они работают в дорожной отрасли:
1. Проектирование и подготовка территории
БПЛА для дорожного хозяйства закрывают весь объём исходных данных, который раньше собирали неделями:
- создают ортофотопланы, матрицу высот и 3D-модель местности — проектировщики сразу видят рельеф, уклоны, заболоченные участки, водоёмы, овраги;
- выявляют расхождения со старыми кадастровыми документами — актуализируют границы, застройку, прилегающие леса;
- помогают правильно выбрать трассировку, материалы и конструкцию дорожного основания, чтобы дорога не просела через сезон.
2. Контроль строительства и подрядчиков
БАС обеспечивают ежедневный аудит в реальном времени:
- фиксируют соблюдение технологии, техники безопасности, сроков и объёмов работ;
- выявляют нарушения и отклонения от проекта — с точными координатами, фото и видео;
- помогают отслеживать технику, материалы, перемещение ресурсов;
- регулярно создают ортофотопланы этапов — удобно для приёмки работ, отчётов и судебных споров.
3. Мониторинг дорожного полотна и прилегающей территории
Беспилотники могут обследовать дорогу по обе стороны с радиусом 170 метров:
- находят трещины, просадки, деформации, разрушения покрытия;
- проверяют состояние обочин, откосов, кюветов, дренажа;
- выявляют рискованные работы у дороги: вспашку, выемку грунта, спил деревьев, незаконные стройки;
- фиксируют нелегальные рекламные щиты и иные конструкции;
- выявляют зоны риска: размывы, подтопления, просадки, заболачивание.
4. Мониторинг дорожного движения и безопасности
Беспилотные воздушные судна уже работают по такому сценарию в 17 регионах страны и позволяют значительно снижать аварийность:
- фиксируют нарушения ПДД: превышение, выезд на встречку, неправильную стоянку, нарушение разметки;
- отслеживают пробки, загруженность перекрёстков, поведение потока;
- мониторят аварийно-опасные участки, выдают данные для оптимизации схем движения;
- помогают ГИБДД и Росгвардии контролировать дороги там, где нет стационарных комплексов.
5. Экологический мониторинг и контроль территории
Помогают службам предотвращать экологические инциденты и устранять их последствия. Регулярно обследуют трассы и прилегающие территории, чтобы вовремя заметить:
- сухостой и складирование древесины;
- незаконные свалки, вывоз грунта;
- новые заболоченные зоны;
- нарушение природоохранных регламентов.
6. Спасательные операции и оценка при ЧС
Вылетают на место происшествий и передают данные в реальном времени:
- оценивают масштабы аварий, заторы, подтопления, завалы;
- помогают распределять силы спасателей и прогнозировать развитие ситуации;
- продолжают мониторинг на всём протяжении работ;
- используются для учений — по 3D-моделям заранее строят сценарии реагирования.
Аналитика применения БАС
Рассмотрим на примере эффективности и экономической целесообразности мониторинга ПДД с использованием беспилотников.
Беспилотные авиационные системы пока не заменяют патрульные бригады, но усиливают контроль за счёт охвата, скорости и аналитики.
Арендовать на месяц дронопорт вместе с беспилотником можно от 460 тыс. рублей. Пример: дронопорт ЭРИ Мини. Это выше затрат на патруль, но себестоимость мониторинга 1 км ниже на 20%. Всё благодаря большему покрытию: БАС — до 10 км, бригада — около 1 км.
БПЛА ведёт непрерывное наблюдение и фиксирует больше нарушений. Например, в Краснодарском крае было выявлено свыше 24 тыс. нарушений правил дорожного движения.
Применение БАС повышает оперативность мониторинга и отражается на снижении аварийности: в Алтайском крае на 15% снизилось количество ДТП по причине выезда на полосу встречного движения. А в Вологодской области использование БПЛА помогло достигнуть снижения количества погибших почти на 22%.
Сегодня беспилотные летательные аппараты — дополнительный инструмент, усиливающий традиционный контроль. Наиболее выгодно использовать в местах:
- с низкой плотностью стационарных камер;
- с нарушениями, связанными с высокими штрафами (20–25% всех штрафов).
Какие беспилотные летательные аппараты используют
В зависимости от задачи можно использовать разные платформы:
- Лёгкие мультикоптеры с камерой высокого разрешения — для регулярной фото- и видеосъёмки, мониторинга состояния полотна, ортофотопланов, потоков.
- Коптеры с тепловизорами / мультиспектральными / LiDAR-модулями — для выявления трещин, просадок, неровностей, деформаций, анализа рельефа, дренажей, а также для контроля ночью или в условиях слабого освещения.
- Средние / тяжёлые БПЛА с увеличенным временем полёта и полезной нагрузкой — для трассовых участков, мостов, долгих съёмок, крупномасштабных обследований, мониторинга длинных отрезков дороги.
Важно, чтобы БАС мог обеспечить: устойчивый сигнал, геолокацию, точные координаты, возможность сбора фото/видео/топо/3D-данных.
Примеры моделей
Услуги с применением БПЛА
Необязательно покупать аппарат, тратиться на его обслуживание, страховку и обучение пилотов. Можно заказать конкретную услугу с применением БАС на Налетай.рф — первом маркетплейсе, где собраны проверенные операторы БПЛА со всей России.
Здесь доступны услуги для дорожной инфраструктуры:
- Визуальный оперативный мониторинг
Фото- и видеосъёмка транспортного потока, хода ремонтных и строительных работ с точной геолокацией.
- Комплексное обследование дорог
Инженерные изыскания, мониторинг состояния покрытия, паспортизация дорог, контроль выполнения работ на основе ортофотопланов и 3D-моделей.
- Обследование транспортных путей
Полный анализ сухопутных маршрутов транспортировки различных объектов с построением оптимальных трасс.
- Дистанционный мониторинг территорий
Спутниковая съёмка и данные дистанционного зондирования земли для масштабных проектов и планирования.
Готовы автоматизировать дорожный контроль? Переходите в каталог товаров и услуг, чтобы выбрать подходящий БАС или надёжного исполнителя для ваших задач.