Галина Дзюба, председатель комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам Общественной палаты Российской Федерации, президент ТПП Сахалинской области дала комментарий отраслевому СМИ «Промышленность России» по итогам XI Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие». – Галина Юрьевна, какие мастер-планы по обновлению дальневосточных и арктических городов сейчас реализуются, и как эти планы влияют на развитие этих регионов в целом? – Мастер-планы, которые уже были приняты, находятся в процессе реализации. Конечно, как и любые планы, они время от времени корректируются, так как необходимо учитывать особенности, которые возникают в процессе реализации. Сегодня мы как раз это обсуждали – то, как влияют на все процессы климатические условия, например, что приводит к смене используемых материалов. Также необходимо принимать во внимание тот факт, что у нас сегодня происходит процесс импортозамещения на российскую промышленную продукцию. И, конечно, оче
Галина Дзюба, председатель комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам Общественной палаты Российской Федерации, президент ТПП Сахалинской области дала комментарий отраслевому СМИ «Промышленность России» по итогам XI Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие».
– Галина Юрьевна, какие мастер-планы по обновлению дальневосточных и арктических городов сейчас реализуются, и как эти планы влияют на развитие этих регионов в целом?
– Мастер-планы, которые уже были приняты, находятся в процессе реализации. Конечно, как и любые планы, они время от времени корректируются, так как необходимо учитывать особенности, которые возникают в процессе реализации. Сегодня мы как раз это обсуждали – то, как влияют на все процессы климатические условия, например, что приводит к смене используемых материалов. Также необходимо принимать во внимание тот факт, что у нас сегодня происходит процесс импортозамещения на российскую промышленную продукцию. И, конечно, очень важно учитывать особенности Арктической зоны и Северных территорий.На сегодняшний день мы столкнулись с довольно сложной логистикой. К сожалению, промышленное производство на территориях Арктики и Дальнего Востока довольно ограниченное. И отсюда очень большое значение имеет логистика доставки этих материалов, а от этого зависит и экономика, и условия эксплуатации. Все эти факторы важны, и невозможно планировать что-либо без их учёта.
– Вы упомянули импортозамещение, оно действительно идёт полным ходом? Помогает ли это сделать жизнь более комфортной?
– Очень приятно об этом говорить: да! К удовольствию и наших граждан, и наших строителей. В чём-то уже это привело к удешевлению, где-то пока ещё есть сомнения: сможем ли, получится или нет? Условия, в которых применяются новые отечественные материалы, оборудования – они ведь действительно экстремальные, а потому важно им соответствовать.В конечном итоге это всё влияет на качество жизни наших граждан, которые и дают итоговую оценку всем нашим реформам. Сегодня у нас индекс качества жизни определяют жители, и уже в январе–феврале президенту был доложен этот рейтинг по нашим регионам, кто на каком месте.Да, пока у нас условия по комфорту жизни проигрывают Центральной России. Но, тем не менее, если посмотреть этот рейтинг, наши арктические и дальневосточные территории находятся в рейтинге в первых рядах. В частности, Сахалинская область занимает пятое место, вошла в пятёрку лидеров по стране, и это очень важно. Постепенно будем выравниваться с ведущими регионами страны. А в чём-то и обгонять их.
