На строительную площадку канадского проекта Woodfibre LNG доставлен один из важнейших компонентов будущего завода — модуль сжижения газа. Оборудование прибыло на борту специализированного судна для перевозки тяжеловесных грузов «Red Zed 1» и стало 15-м из 19-ти модулей, необходимых для завершения строительства.
Прибывший блок является самым тяжелым элементом комплекса, его вес составляет 10 847 тонн, а занимаемая площадь сопоставима с размером футбольного поля. Именно этот модуль станет технологическим «сердцем» предприятия. Его основная задача — охлаждать природный газ до температуры примерно минус 162°C, превращая его в сжиженный природный газ (СПГ), который затем можно будет безопасно и эффективно транспортировать на танкерах по всему миру.
Ключевой особенностью проекта Woodfibre LNG является его экологичность. В отличие от большинства традиционных СПГ-заводов, использующих для процесса сжижения газа газовые турбины, которые являются значительным источником выбросов парниковых газов, канадский проект будет использовать электродвигатели. Эти двигатели будут питаться от гидроэнергетической сети провинции Британская Колумбия, что позволит исключить основной источник операционных выбросов и приблизиться к цели по достижению «чистого нуля».
«Модуль сжижения — это бьющееся сердце нашего предприятия. Он является ядром того, как мы будем превращать природный газ Британской Колумбии в СПГ для поставок по всему миру», — заявил генеральный директор Woodfibre LNG Люк Шауэрте. Он также подчеркнул, что проект устанавливает новый стандарт для СПГ-индустрии не только в Канаде, но и в глобальном масштабе, являясь первым в мире экспортным терминалом, использующим для сжижения возобновляемую электроэнергию.
Ожидается, что все модули для завода Woodfibre LNG будут доставлены на площадку этой весной. Полностью завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию планируется в 2027 году. Проект также уникален тем, что является первым в своем роде, регулируемым правительством коренных народов Канады.