Оплата по биометрии на всём общественном транспорте Петербурга может появиться в ближайшие пару лет
Сбербанк ожидает введения биометрической оплаты на всём общественном транспорте Петербурга в течение года-полутора. Об этом в четверг, 12 марта, заявил заместитель председателя Северо-Западного банка Сбербанка Сергей Фикс.
Тестирование биометрической оплаты в автобусах Петербурга начнётся в ближайшее время.
"Наша честная оценка такова: ещё год-полтора, и на всём общественном транспорте Петербурга появится возможность оплаты с помощью биометрии. Есть планы по включению в эксперимент и Пулково, есть такой трек", — сказал он.
Сейчас такая возможность реализована в Петербургском метрополитене. Еженедельно в метро проходят с помощью биометрии 2 тыс. пассажиров, сообщил заместитель начальника Петербургского метрополитена Вадим Арсеньев. В феврале 2026 года, когда во всех 87 вестибюлях станций Петербургского метрополитена появились биометрические терминалы, этот показатель прирастал по 10% еженедельно.
"Пассажиры пробуют. Им нравится. Нравится хотя бы тем, что не нужно носить с собой никакие дополнительные документы и карты. Проход через биометрический терминал — быстрый, до 3 секунд. Хотя алгоритм распознавания работают чуть медленнее, чем алгоритм обработки данных с банковской карты или с "Подорожника". Но это пока", — отметил Вадим Арсеньев.
Пока оплата проезда с помощью биометрии стоит столько же, сколько по жетону, — 95 рублей. Однако если к биометрии подключена Единая карта петербуржца, то проезд стоит 65 рублей. В дальнейшем стоимость проезда по биометрии может снизиться в рамках различных партнёрских акций, в том числе с целью роста популярности сервиса среди петербуржцев. По крайней мере в Сбербанке обсуждают такую возможность, рассказал "ДП" Сергей Фикс.
По его словам, сейчас планируются тесты биометрической оплаты на одном из автобусных маршрутов.
"То есть появится возможность проехать на автобусе, спуститься в метро, выйти из него, зайти в ресторан, магазин или купить билет на электричку, и всё это — не предъявляя карт, смартфонов или наличных, только посредством биометрии. Это всё возможно, но мы пока в середине пути", — сказал Сергей Фикс.
Минимальный объём инвестиций в проект представитель Сбербанка не готов назвать, так как затраты увеличиваются из-за роста цен на оборудование и программное обеспечение.
"Мы не можем говорить и о сроке возврата инвестиций. Этот параметр даже не считался. Для нас развитие биометрии в метро и транспорте в целом — это прежде всего полезный людям имиджевый проект, популяризирующий многообразие способов оплаты проезда", — добавил Сергей Фикс.
Петербургский метрополитен начал тестирование оборудования для оплаты проезда по биометрии в ноябре 2024 года. С 2026-го сервис оплаты проезда с использованием биометрических данных пассажира стал доступен на всех станциях метрополитена.
Сегодня услугу по оплате проезда в Петербургском метрополитене посредством биометрии предоставляют два банка: основной технологический партнёр — Сбербанк, технологический — Банк ВТБ. Терминалы последнего установлены на станциях "Площадь Восстания 2" и "Гостиный двор".