В Новой Москве началось строительство крупнейшего в России электродепо «Троицкое» Московского метрополитена. В нем будет 70 смотровых канав для поездов — это вдвое больше, чем в типовом современном депо, сообщил в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин. Завершить строительство предполагается в 2029 году.
На земельном участке 26,7 гектара, расположенном между Калужским и Новомихайловским шоссе, возведут 11 зданий. Самый крупный объект — производственно-административный блок площадью около 100 тысяч квадратных метров. Аналогичных по размерам и технологическому оснащению комплексов в стране еще не было.
Сергей Собянинмэр Москвы
В новом метрогородке появится административно-бытовой корпус, мотодепо для обслуживания метрополитеновской спецтехники, отстойно-ремонтный корпус, участки мойки и обточки колесных пар поездов метро. Кроме того, в электродепо «Троицкое» откроют полигон для практического обучения локомотивных бригад. Для энергоснабжения депо предназначена собственная подстанция.
Основное назначение депо — обслуживание Троицкой линии московского метро. Ее первый участок открыт в 2024 году. Сейчас на линии 11 станций, от «ЗИЛ» до «Новомосковской». Ведется строительство следующей очереди линии, до Троицка.
Сколько депо в Московском метрополитене
Сейчас в Москве насчитывается 23 электродепо, обеспечивающих работу столичного метро. Старейшее из них — «Северное», открытое в 1935 году вместе с первой очередью метро, а ныне обслуживающее Сокольническую линию. Самое новое — «Столбово», обслуживающее Сокольническую и Троицкую линии: оно вошло в строй 8 августа 2025 года.