Сегодняшняя статья посвящена автомобилю LADA Vesta, который теперь предлагается покупателям с внушительной скидкой больше 200 тыс. руб. Я подробно остановлюсь на особенностях комплектации и прочих деталях.
Российский производитель автомобилей «АвтоВАЗ» изо всех сил борется с многочисленными трудностями. Отмечу, что вокруг завода сформировалось устойчивое негативное общественное мнение, которое становится все сильнее. Общественность разделилась на два фронта: одна сторона настаивает на высоких ценах, другая – на низком качестве. Однако обе точки зрения взаимосвязаны, поскольку нынешние расценки реально завышены. Причем стоимость топлива достигла астрономического уровня, запчасти достойных брендов стоят неоправданно дорого. Например, комплект сцепления для модели Chevrolet Niva обойдется в 27 тыс. руб., что далеко выходит за рамки разумного.
Модели LADA перестали восприниматься как народные, доступные большинству россиян. Тем не менее, несмотря на высокие ценники, спрос сохраняется благодаря льготному автокредитованию. Проблемы с доступностью кредитов стали главным препятствием для увеличения объемов реализации авто. Чтобы облегчить финансовую нагрузку потребителей, руководство «АвтоВАЗа» решило продлить сроки кредитования с 7 до 10 лет. Безусловно, найдутся покупатели, готовые оформить кредит на десятилетний период, чтобы приобрести заветную «Ладу». Тем, кто задумывается о таком варианте приобретения машины, рекомендую обратить внимание на «Весту», поскольку это наиболее сбалансированный вариант среди моделей бренда. Кузов автомобиля обработан цинком, установлена проверенная временем механическая КПП, внутри много пространства. Что касается других моделей вроде «Нива», «Гранта» и «Искра», их покупка вызывает сомнения относительно надежности и долговечности конструкции, особенно учитывая недостаточную устойчивость кузовов к коррозии.
Сейчас, в марте, стартует новая акция от «АвтоВАЗа»: «ВЕСЕННИЙ ПРОГРЕСС – НА МАКСИМУМ!»
Под действие программы попала исключительно модель LADA Vesta в единственном исполнении «GFL14-A1-272» («Комфорт'25»), базовой версии стоимостью около 1 млн 608 тыс. руб. Предложение распространяется исключительно на автомобили 2025 г.в., в рамках госпрограммы автокредитования предоставляется скидка в размере 20%, что снижает цену до приемлемых 1 млн 287 тыс. руб.
Автомобиль оснащается атмосферным мотором объемом 1,6 л мощностью 106 л.с. и вариаторной трансмиссией. Несмотря на полную обработку кузова цинком, исключая крышу, цветовая палитра невелика, всего 6 оттенков, 4 из которых являются металликом (+20 тыс. руб.). Зеркала заднего вида и дверные ручки неокрашенные, колеса обычные стальными штампованными дисками с декоративными накладками. Шины – бренд Pirelli, модель Cinturato P1.Из пассивной безопасности предусмотрены две фронтальные подушки, система стабилизации ESC, ABS, EBD и BAS.
Салон минималистичен: отсутствует центральная консоль, магнитола, динамики, руль оборудован примитивным мультифункционалом, позволяющим управлять лишь бортовым компьютером. Среди плюсов: присутствует электроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по высоте, электрические стеклоподъемники, подогрев зеркал, климатическое оборудование.
Таким образом, данная версия подойдет скорее в качестве рабочей лошадки или объекта для последующего тюнинга. Для комфортного передвижения стандартного набора функций недостаточно.
Итак, итоговая стоимость с учетом государственных преференций составит 1 млн 287 тыс. руб., что почти на треть дешевле первоначальной цены