Помните историю про японцев, которые разобрали американский автомобиль до винтика, а потом построили свою автопромышленность, ставшую лучшей в мире? Или про советский Ту-4, который родился из американского B-29?
Эти истории про обратный инжиниринг — процесс, который сегодня переживает второе рождение в России. И если раньше это был инструмент развития, то сегодня — инструмент выживания.
Давайте разберемся, что это такое, зачем это нужно и как НПО «Никарин» помогает предприятиям не останавливать производство из-за одной сломанной импортной детали.
Что такое обратный инжиниринг?
Представьте: у вас сломался импортный станок. Внутри — шестерёнка сложной формы. Вы звоните поставщику, а он разводит руками: «Санкции, не можем поставить. Ждите год или покупайте новый станок ».
Так вот.
Обратный инжиниринг (или реверс-инжиниринг) — это когда мы берём эту сломанную шестерёнку и делаем её точную копию. Но не просто копию, а с чертежами, 3D-моделью и паспортом качества. Чтобы она работала